様々なバイクを好き勝手に書いている個人サイトです。
車種ページの主要諸元はマニュアルや部品メーカーと照らし合わせて間違っていないか確認してから利用される事を推奨します。また、サイト内の間違いを発見された場合、また車種の開発談や資料などをご存知の方は『お問い合わせ』から教えていただけると非常に助かります。
ランダム記事
-
620DUKE -since 1995-

KTMが正式に国内市場参入した事と125~390という日本でも人気のあるクラスのDUKEが加わった事もあって結…
-
2022年度上半期251~400cc販売台数TOP10

第十位スヴァルトピレン401(インポートモデル)販売台数191台 第九位G310GS(インポートモデル)販売台…
-
XL80S/XL50S(HD04/AD03) -since 1980-

XL50S/XL80S(HD04/AD03)を掘り下げて紹介・解説・考察しているページです
-
電子制御のFI 正確過ぎるが故にアイドリングが苦手

今となっては原付ですらフューエルインジェクション(以下FI)が当たり前の時代。 それは年々厳しくなる排気ガス規…
-
7と1でWE/R1 YZF-R7 (5FL) -since 1999-

YZF-R7(5FL)を掘り下げて好き勝手に言っているページです
-
マンホールがあんな位置にある理由

マンホール、man(人)とhole(穴)でman-hole。 日本語で正しく言うと潜孔・人孔と言います。あと真…





