初代から現行に至るまで様々なバイクの歴史や構造を好き勝手に書いている個人サイトです。

メニューは上の黒いバーです。PCなど解像度が一定以上の場合はページ下部に系譜一覧があります。

【更新履歴】

7/8 純正の排気音は巧妙に調律されている|バイク豆知識

6/25 エアバッグの効果は7%|バイク豆知識

6/22 YZF-R1/M(B3L)の系譜|YZF-R1の系譜

6/20 ホンダといえば5気筒エンジン|バイク豆知識

6/16 S1000RR(0E21)の系譜|S1000RRの系譜

6/9 ツールドジェベル DJEBEL250/XC/GPS(SJ44A/SJ45A)|系譜の外側

6/1 原付一種(50cc)が30km/h制限になっている理由|バイク豆知識

5/27 HORNET(MC31)の系譜 ※再編集

5/23 ファミリーフェイスの狙い〜擬人化を利用した統一と統率〜|バイク豆知識

5/12 バイクの排気音がうるさいと言われる原因|バイク豆知識

5/2 GSX-R1000/Rの系譜 ※再編集

4/28 本当の名前は ARTESIA|系譜の外側

4/21 スーパースポーツ系の特徴と歴史|バイクのジャンルと歴史

4/11 XT500の系譜 ※再編集

4/6 ZZR1100の系譜 ※再編集

3/23 マルチパーパス系の特徴と歴史|バイクのジャンルと歴史

3/23 姫ライダーと囲いが生まれる理由〜動機と淘汰と未熟さ〜|バイク豆知識

3/23 ストリートファイター系の特徴と歴史|バイクのジャンルと歴史

【一度は読んで欲しいページ】

バイク事故の原因

自損事故編相互事故編雑学編

【お知らせ/お願い】

車種ページの主要諸元はマニュアルや部品メーカーと照らし合わせて間違っていないか確認してから利用される事を推奨します。

サイト内の間違いを発見された場合、また開発談などをお知りの方は『お問い合わせ』から情報源と共に教えていただけると非常に助かります。

 

↓検索ボックスです。車種・型式・用語など

 

更新は基本的にTwitterでのみお知らせしています。

 

※これまでのPush通知は廃止させてもらいます。スイマセン。

系譜の外側へのリクエストはお応えしかねる場合があります。

公式&参照HP

HONDA

YAMAHA

SUZUKI

KAWASAKI

DUCATI

BMW

KTM

Triumph

MV AGSTA

MOTO GUZZI

bimota

HARLEY-DAVIDSON

 

バイクの系譜2018

プライバシーポリシー