トリッカーの系譜

TRICKER
(5XT後期)
-since 2008-

二代目トリッカー

「Ride on!」

二代目にあたる2008年からの5XT後期型。

排ガス規制に対応するためFI化と吸気ポートの形状変更で対応しつつトルク感を更に向上。

他にもタンク容量を1.2L上げて7.2Lにすることで航続距離まで伸び、サスとシートの見直しが入っています。

二代目トリッカーのフューチャーマップ

さて・・・先代で話しそびれたのですがTRICKERは一言で表すならば

『街中トライアルバイク』

と言える良い意味で非常識なバイクなんですが、その印象に一役買っているのがデザインでこれも非常に考えられているわけです。

デザインしたのはもちろんGKで飯村さんという方なんですがテーマは『CD/MDウォークマン』だったそう。

二代目トリッカーS

「常に一緒にあり楽しませてくれる」

という事からなんですが確かに言われてみればガジェットな感じがありますね。

 

ただそれだけじゃなくてもう一つミソなのが縦のデザインというやつ。

二代目トリッカーS

通常バイクというのはフレームの上にタンクやシートを載せるような形なので『横基調のデザイン』になっているわけですが、このトリッカーはその常識を破り『縦基調のデザイン』にする事を大事にされたわけです。

それを最もよく表しているのが何を隠そう突き刺さる様に立っている細長いタンク。

トリッカーのタンク

ニーグリップもスタンディングも出来て、なおかつ縦基調にするという非常に考えられた形状。

この形状を実現させるためにトリッカーのタンクは一般的な3ピース構造ではなくモナカ合わせの2ピースになっています。

 

どうしてそこまで縦に拘ったのかと言えばもちろんTRICKERというバイクは

黒トリッカー

「飛んだり跳ねたりして遊ぶバイクだから」

ですね。

主要諸元

全長/幅/高 1,980/800/1,145mm
シート高 790mm
車軸距離 1,330mm
車体重量 117kg(装)
燃料消費率 39km/L(60km/h)
※定地燃費値
燃料容量 6L
エンジン 空冷4ストローク
SOHC2バルブ単気筒
総排気量 249cc
最高出力 18ps/7,500rpm
最高トルク 1.9kgf-m/6,500rpm
変速機 常時噛合式5速リターン
タイヤサイズ 前80/100R19|後120/90R16
車体価格 436,000円(税別)
※Sモデルは+2万円

系譜図

2004トリッカー 2004年
TRICKER
(5XT)
2009トリッカー 2008年
TRICKER
(5XT後期)
2018トリッカー 2018年
TRICKER
(B8C)

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