様々なバイクを好き勝手に書いている個人サイトです。
車種ページの主要諸元はマニュアルや部品メーカーと照らし合わせて間違っていないか確認してから利用される事を推奨します。また、サイト内の間違いを発見された場合、また車種の開発談や資料などをご存知の方は『お問い合わせ』から教えていただけると非常に助かります。
ランダム記事
-
KLX250(LX250S)D-TRACKER X(LX250V)-since 2008-

KLX250(KLX250S)|D-TRACKER X(KLX250V)を掘り下げて紹介・解説・考察しているペ…
-
色々ある中華コピーバイク

中国内では様々なコピーバイクがあるんですがその中でも面白いモデルを少しだけご紹介。 『A1 MOTOR BOY…
-
スポーツバイクのポジションがキツい理由

「どうしてスポーツバイクってポジションがキツいんですか」 という先入観や固定観念に問わられていない鋭い質問を頂…
-
冒険という感動創造トレール250DT1(214/233) -since 1968-

DT-1を掘り下げて紹介・解説・考察しているページです
-
リザーバータンクは高性能の証 ~リアサスペンションの構造~

第十二回目はリアサスペンション・・・というかリザーバータンク付きリアサスペンションについて。 今どきは二本サス…
-
CBR250RR(MC22) -since 1990-

1990年式CBR250RRを掘り下げて紹介・解説・考察しているページです




