カワサキのフルカウル系のバイクはほぼNinjaです。
Ninjaっていうのは当たり前ですが忍者のNinja。
キッカケとなったのはもちろん一番最初にNinjaと名付けられたGPZ900R。
どうしてNinjaなんて名を付けたのかというと、北米カワサキがGPZ900Rを見て
「Ninja（忍者）にしよう」
と言い出したから。
「いやいやGPZ900Rは全然忍んでないから・・・」
と、日本のカワサキは大反対しました。当たり前ですね。
しかし向こうの人にとって忍者というのは我々が思う忍者ではなく、空を飛ぶことも、水の上を走ることも、分身する事も出来るジャパニーズスーパーマンみたいな存在。
日本のカワサキも最後まで反対していたんですが北米カワサキが全く折れなかったため
「じゃあ北米だけ特別にNinjaに」
という事に・・・これがNinjaの始まりです。
こっちは既定路線だった欧州仕様のGPZ900R/1型(1984年製)。Ninjaとは入っていないのが分かるかと思います。
対して北米仕様のGPZ900Rはというと・・・
GPZ900Rと入るはずのサイドカバー部にNinjaと入っている。
カタログでも”GPZ900R”ではなく”NINJA”または”NINJA900”という名前に。
そのためカワサキもGPZ900Rを紹介する際は
『Ninja GPZ900R』
ではなく
『Ninja/GPZ900R』
と分けて紹介しています。
もっと細かく言うと最初は水冷でもGPz900Rと小文字でした。
ところでNinjaのロゴってよく見ると荒い画像みたいにギザギザですよね。
これ何故こうなったのかというと
「Ninjaじゃなきゃ嫌だ」
とゴネた北米に折れてNinjaロゴを製作し送った際、まだFAXの時代だったのでジャギーが出た荒い状態で向こうに届いた。
そしたら向こうの人が
「コッチのほうが最高にCOOLだ」
と痛く気に入り、このジャギーだらけの形になったんです。
そしてGPZが大成功し、Ninjaブランドが確立した事から日本や欧州もこのジャギーの出た『Ninja』というペットネームを使うようになり、それが今も続いているというわけです。
文献：モトレジェンド vol.3 (SAN-EI MOOK)
【オマケ】
実は最近になって少し違うNinjaロゴが出来たのをお気づきでしょうか・・・それがコレ。
ジャギー感が全く無く、ツルツル滑らかな形をしてる。
この滑らかな立体ロゴを採用しているのは今のところNinjaの中でもH2シリーズとZX-14R、そしてZX-10R SEだけ。
さしずめプレミアムNinjaバッチと言ったところでしょうか。