2016年度251~400cc販売台数TOP10

第十位
RC390(-Since2014-)
販売台数181台

RC390

第九位
CBR400R/CB400F/400X(-Since2013-)
販売台数243台

CBR400/CB400/400X

>>CBR400の系譜

第八位
390DUKE(-Since2013-)
販売台数332台

390DUKE

>>スモールDUKEの系譜

第七位
スクランブラーSixty2(-Since2016-)
販売台数397台

スクランブラー

第六位
ドラッグスター/クラシック400(-Since2010-)
販売台数488台

DS400

>>DS4/DSC4の系譜

第五位
SR400(-Since2010-)
販売台数1152台

SR400

>>SR400の系譜

第四位
Ninja400/SE/SE ABS(-Since2013-)
販売台数1270台

ニンジャ400

>>Ninja400の系譜

第三位
CBR400R/400X(-Since2016-)
販売台数1374台

2016CBR400/400X

>>CBR400の系譜

第二位
YZF-R3(-Since2015-)
販売台数1883台

YZF-R3|MT-03

>>YZF-R25/R3の系譜

第一位
CB400SF/SB(-Since2008-)
販売台数2174台

CB400

>>CB400の系譜

メーカー別ランキング

順位メーカー名販売台数前年比販売シェア
一位ホンダ4221台96.5%37.6%
二位ヤマハ3604台122.3%32.1%
三位カワサキ1468台77.7%13.1%
四位スズキ812台94.0%7.2%
その他1124台159.0%10.0%

参照:二輪車新聞

2016年度126~250cc販売台数TOP10

第十位
CRF250L/M(-Since2012-)
販売台数1278台

CRF250

>>CRF250の系譜

第九位
WR250R/X(-Since2008-)
販売台数1389台

WR250

>>WR250R/Xの系譜

第八位
GSR250/S/F(-Since2012-)
販売台数1424台

GSR250

>>GSR250の系譜

第七位
フォルツァSi(-Since2013-)
販売台数1451台

フォルツァSi

第八位
Ninja250SL(-Since2015-)
販売台数1514台

Ninja250SL

>>Ninja250の系譜

第五位
セロー(-Since2008-)
販売台数2959台

セロー250

>>セローの系譜

第四位
Ninja250/ABS(-Since2013-)
販売台数3032台

Ninja250R

>>Ninja250の系譜

第三位
マジェスティS(-Since2013-)
販売台数5147台

マジェスティS

第二位
PCX150(-Since2014-)
販売台数5342台

PCX150

>>PCXの系譜

第一位
YZF-R25/MT-25(-Since2014-)
販売台数6429台

YZF-R25|MT-25

>>YZF-R25/R3の系譜

>>MT-25/03の系譜

メーカー別ランキング

順位メーカー名販売台数前年比販売シェア
一位ヤマハ18766台91.5%40.6%
二位ホンダ13935台86.9%26.2%
三位カワサキ8097台100.3%17.5%
四位スズキ4541台81.2%9.8%
その他 2737台86.4%5.9%

参照:二輪車新聞

2016年度上半期251~400cc販売台数TOP10

第十位
RC390(-Since2014-)
販売台数89台

RC390

第九位
390デューク(-Since2013-)
販売台数171台

390DUKE

>>スモールDUKEの系譜

第八位
CBR400R/CB400F/400X(-Since2013-)
販売台数185台

CBR400/CB400/400X

>>CBR400の系譜

第七位
ドラッグスター/クラシック400(-Since2010-)
販売台数220台

DS400

>>DS4/DSC4の系譜

第六位
スクランブラーSixty2(-Since2016-)
販売台数264台

スクランブラー

第五位
CBR400R/400X(-Since2016-)
販売台数674台

2016CBR400R/400X

>>CBR400の系譜

第四位
SR400(-Since2010-)
販売台数677台

SR400

>>SR400の系譜

第三位
Ninja400/SE ABS(-Since2013-)
販売台数724台

ニンジャ400

>>Ninja400の系譜

第二位
CB400SF/SB(-Since2014-)
販売台数937台

CB400

>>CB400の系譜

第一位
YZF-R3ABS/MT-03 (-Since2015-)
販売台数1040台

YZF-R3とMT-03

>>YZF-R3|MT-03の系譜

メーカー別販売台数シェア

順位メーカー名販売台数前年比販売シェア
一位ホンダ2027台90.1%34.5%
二位ヤマハ1975台150.6%33.6%
三位カワサキ829台81.3%14.1%
四位スズキ410台92.3%7.0%
その他 639台171.8%10.8%

参照:二輪車新聞

2015年度126~250cc販売台数TOP10

第十位
フォルツァSi(-Since2013-)
販売台数1427台

フォルツァSi

第九位
CBR250R(-Since2014-)
販売台数1459台

CBR250R

>>CBR250Rの系譜

第八位
Ninja250SL(-Since2015-)
販売台数1494台

Ninja250SL

>>Ninja250の系譜

第七位
CRF250L/M(-Since2012-)
販売台数1496台

CRF250

>>CRF250の系譜

第六位
GSR250/S/F(-Since2012-)
販売台数2536台

GSR250

>>GSR250の系譜

第五位
セロー(-Since2008-)
販売台数2960台

セロー250

>>セローの系譜

第四位
Ninja250(-Since2013-)
販売台数3503台

Ninja250R

>>Ninja250の系譜

第三位
PCX150(-Since2014-)
販売台数2508台

PCX150

>>PCXの系譜

第二位
マジェスティS(-Since2013-)
販売台数5346台

マジェスティS

第一位
YZF-R25(-Since2015-)
販売台数7680台

2014PCX150

>>YZF-R25/R3の系譜

メーカー別販売台数シェア

一位ヤマハ20676台40.3%(前年比126.9%)
二位ホンダ14011台27.3%(前年比81.6%)
三位カワサキ7911台15.4%(前年比80.7%)
四位スズキ5547台10.8%(前年比76.7%)
その他 3150台6.2%(前年比82.5%)

参照:二輪車新聞

2016年上半期401cc~販売台数TOP10

第十位
ファットボーイS(-Since2016-)
販売台数576台

FATBOY-S

第九位
NC750X/ABS/DCT (-Since2016-)
販売台数591台

NC750X

>>NC750の系譜

第八位
MT-09TRACER(-Since2015-)
販売台数647台

MT-09トレーサー

>>MT-09の系譜

第七位
MT-09/A(-Since2014-)
販売台数694台

MT-09

>>MT-09の系譜

第六位
XSR900/A(-Since2016-)
販売台数713台

XSR900

>>MT-09の系譜

第五位
883シリーズ(-Since2013-)
販売台数748台

883

第四位
ZRX1200DAEG(-Since2009-)
販売台数793台

ZRX1200ダエグ

>>ZRX1200DAEGの系譜

第三位
GSX-S1000/F(-Since2015-)
販売台数959台

GSX-S1000

>>GSX-S1000/Fの系譜

第二位
MT-07/A(-Since2014-)
販売台数1045台

MT-07

>>MT-07の系譜

第一位
スポーツスター1200(-Since2013-)
販売台数1207台

XL1200

メーカー別販売台数シェア

一位ヤマハ 5963台18.3%(前年比73.6%)
二位ホンダ 5096台15.1%(前年比80.5%)
三位カワサキ 4161台15.3%(前年比90.7%)
四位スズキ 2623台9.7%(前年比128.9%)
その他  11291台41.6%(前年比105.1%)

参照:二輪車新聞

2015年度251~400cc販売台数TOP10

第十位
スカイウェイブ400S ABS(-Since2009-)
販売台数159台

スカイウェイブ400

第九位
RC390(-Since2014-)
販売台数356台

RC390

第八位
GS400(不明)
販売台数201台 ※逆輸入車

GS400

※GSR400の間違いではありません。

第七位
390DUKE(-Since2013-)
販売台数356台

390DUKE

>>スモールDUKEの系譜

第六位
ドラッグスター/クラシック400(-Since2010-)
販売台数499台

DS400

>>DS4/DSC4の系譜

第五位
CBR400R/CB400F/400X(-Since2013-)
販売台数995台

CBR400/CB400/400X

>>CBR400の系譜

第四位
SR400(-Since2010-)
販売台数1142台

SR400

>>SR400の系譜

第三位
YZF-R3(-Since2015-)
販売台数1204台

YZF-R3

>>YZF-R25/R3の系譜

第二位
Ninja400/SE/SE ABS(-Since2013-)
販売台数1575台

ニンジャ400

>>Ninja400の系譜

第一位
CB400SF/SB(-Since2008-)
販売台数2935台

CB400

>>CB400の系譜

メーカー別販売台数シェア

一位ホンダ4384台41.1%(前年比84.1%)
二位ヤマハ2807台26.3%(前年比135.8%)
三位カワサキ1855台17.4%(前年比73.1%)
四位スズキ886台8.3%(前年比72.3%)
その他 735台6.9%(前年比73.5%)

参照:二輪車新聞

2016年度上半期126~250cc販売台数TOP10

第十位
バーグマン200(-Since2014-)
販売台数690台

BURGMAN200

>>スカイウェイブ250の系譜

第九位
フォルツァ Si(-Since2013-)
販売台数713台

フォルツァSi

>>フォルツァの系譜

第八位
GSR250/S/F(-Since2012-)
販売台数758台

GSR250

>>GSR250の系譜

第七位
WR250R/X(-Since2008-)
販売台数760台

WR250R/X

>>WR250R/Xの系譜

第六位
Ninja250SL(-Since2015-)
販売台数982台

Ninja250SL

>>Ninja250の系譜

第五位
セロー(-Since2008-)
販売台数1560台

セロー250

>>セローの系譜

第四位
Ninja250/SE/ABS(-Since2013-)
販売台数1591台

Ninja250

>>Ninja250の系譜

第三位
PCX150(-Since2014-)
販売台数2442台

2014PCX150

>>PCXの系譜

第二位
マジェスティS(-Since2013-)
販売台数2672台

マジェスティS

第一位
YZF-R25/MT-25(-Since2014-)
販売台数3224台

YZF-R25

>>YZF-R3|MT-03の系譜

メーカー別販売台数シェア

一位ヤマハ 9460台 39.7%(前年比91.0%)
二位ホンダ 6165台 25.8%(前年比83.2%)
三位カワサキ 4475台 18.8%(前年比99.0%)
四位スズキ 2312台9.7%(前年比83.6%)
その他 1144台6.0%(前年比94.6%)

参照:二輪車新聞

2015年上半期401cc~販売台数TOP10

第十位
TNAX530/ABS(-Since2013-)
販売台数576台

TMAX530

>>TMAXの系譜

第九位
883シリーズ(-Since2013-)
販売台数621台

883

第八位
CB1100/EX (-Since2010-)
販売台数666台

CB1100

>>CB1300の系譜

第七位
ZRX1200DAEG(-Since2009-)
販売台数755台

ZRX1200ダエグ

>>ZRX1200DAEGの系譜

第六位
ソフテイルシリーズ(-Since2015-)
販売台数774台

ソフテイル

第五位
CB1300SF/SB/ST(-Since2008-)
販売台数777台

CB1300

>>CB1300の系譜

第四位
スポーツスター1200(-Since2013-)
販売台数907台

XL1200

第三位
MT-09/A(-Since2014-)
販売台数1405台

MT-09

>>MT-09の系譜

第二位
MT-07/A(-Since2014-)
販売台数1431台

MT-07

>>MT-07の系譜

第一位
MT-09TRACER(-Since2015-)
販売台数1611台

MT-09トレーサー

>>MT-09の系譜

一位ヤマハ 6747台23.1%(前年比136.8%)
二位ホンダ 5096台17.4%(前年比113.1%)
三位カワサキ 2045台17.1%(前年比74.7%)
四位スズキ 1197台10.0%(前年比70.7%)
その他  981台8.2%(前年比330.3%)

参照:二輪車新聞

2015年度上半期251~400cc販売台数TOP10

第九位
(同数) GS400 販売台数89台

GS400

※GSR400の間違いではありません。GSR400ABS上半期販売台数46台

第九位
(同数) スカイウェイブ400S ABS(-Since2009-)
販売台数89台

スカイウェイブ400

第八位
RC390(-Since2014-)
販売台数136台

RC390

第七位
390デューク(-Since2013-)
販売台数158台

ニンジャ400

>>スモールDUKEの系譜

第六位
ドラッグスター/クラシック400(-Since2010-)
販売台数277台

DS400

>>DS4/DSC4の系譜

第五位
YZF-R3ABS (-Since2015-)
販売台数399台

390DUKE

第四位
CBR400R/CB400F/400X(-Since2013-)
販売台数552台

CBR400/CB400/400X

>>CBR400の系譜

第三位
SR400(-Since2010-)
販売台数585台

SR400

>>SR400の系譜

第二位
Ninja400/SE/SE ABS(-Since2013-)
販売台数851台

ニンジャ400

>>Ninja400の系譜

第一位
CB400SF/SB(-Since2008-)
販売台数1426台

CB400

>>CB400の系譜

メーカー別販売台数シェア

一位ホンダ 2250台 41.7%(前年比84.0%)
二位ヤマハ 1311台 24.3%(前年比116.3%)
三位カワサキ 1020台 18.9%(前年比73.5%)
四位スズキ 444台8.2%(前年比64.2%)
その他 372台6.9%(前年比56.4%)

参照:二輪車新聞

2015年度401cc~販売台数TOP10

第十位
ボルト/R(-Since2013-)
販売台数1123台

BOLT

第九位
ソフティルシリーズ(-Since2015-)
販売台数1150台

ソフティル

第八位
CB1100 Type1/2/EX(-Since2010-)
販売台数1267台

CB1100

>>CB1300の系譜

第七位
GSX-S1000/F(-Since2015-)
販売台数1303台

CB1300

第六位
883シリーズ(-Since2013-)
販売台数1344台

883

第五位
CB1300SF/SB(-Since2014-)
販売台数1450台

CB1300

>>CB1300の系譜

第四位
スポーツスター1200シリーズ(-Since2013-)
販売台数1947台

XL1200

第三位
MT-09TRACER(-Since2015-)
販売台数2406台

MT-09トレーサー

>>MT-09の系譜

第二位
MT-09/A(-Since2014-)
販売台数2422台

MT-09

>>MT-09の系譜

第一位
MT-07/A(-Since2014-)
販売台数2562台

MT-07

>>MT-07の系譜

メーカー別販売台数シェア

一位ヤマハ11776台21.1%(前年比109.2%)
二位ホンダ8961台16.1%(前年比77.7%)
三位カワサキ7880台14.1%(前年比90%)
四位スズキ4782台8.6%(前年比103.7%)
その他 22413台40.2%(前年比100%)

参照:二輪車新聞