2015年度401cc~販売台数TOP10

第十位
ボルト/R(-Since2013-)
販売台数1123台

BOLT

第九位
ソフティルシリーズ(-Since2015-)
販売台数1150台

ソフティル

第八位
CB1100 Type1/2/EX(-Since2010-)
販売台数1267台

CB1100

>>CB1300の系譜

第七位
GSX-S1000/F(-Since2015-)
販売台数1303台

CB1300

第六位
883シリーズ(-Since2013-)
販売台数1344台

883

第五位
CB1300SF/SB(-Since2014-)
販売台数1450台

CB1300

>>CB1300の系譜

第四位
スポーツスター1200シリーズ(-Since2013-)
販売台数1947台

XL1200

第三位
MT-09TRACER(-Since2015-)
販売台数2406台

MT-09トレーサー

>>MT-09の系譜

第二位
MT-09/A(-Since2014-)
販売台数2422台

MT-09

>>MT-09の系譜

第一位
MT-07/A(-Since2014-)
販売台数2562台

MT-07

>>MT-07の系譜

メーカー別販売台数シェア

一位ヤマハ11776台21.1%(前年比109.2%)
二位ホンダ8961台16.1%(前年比77.7%)
三位カワサキ7880台14.1%(前年比90%)
四位スズキ4782台8.6%(前年比103.7%)
その他 22413台40.2%(前年比100%)

参照:二輪車新聞

2015年度上半期126~250cc販売台数TOP10

第十位
CBR250R(-Since2011-)
販売台数729台

CBR250R

>>CBR250Rの系譜

第九位
Z250(-Since2013-)
販売台数769台

Z250

>>Ninja250の系譜

第八位
CRF250M/L(-Since2012-)
販売台数840台

CRF250L/M

>>CRF250M/Lの系譜

第七位
Ninja250SL(-Since2015-)
販売台数843台

Ninja250SL

第六位
GSR250/S/F(-Since2012-)
販売台数1325台

GSR250

>>GSR250の系譜

第五位
セロー(-Since2008-)
販売台数1466台

セロー250

>>セローの系譜

第四位
Ninja250/SE/ABS(-Since2013-)
販売台数2018台

Ninja250

>>Ninja250の系譜

第三位
PCX150(-Since2014-)
販売台数2423台

2014PCX150

第二位
マジェスティS(-Since2013-)
販売台数2560台

マジェスティS

第一位
YZF-R25(-Since2014-)
販売台数4061台

YZF-R25

2014年上半期軽二輪販売台数シェア

一位
ヤマハ 10390台 39.1%(前年比116.6%)

二位
ホンダ  7407台 27.8%(前年比89.0%)

三位
カワサキ 4519台 17.0%(前年比84.8%) 

四位
スズキ  2764台 10.4%(前年比70.4%)

その他     1526台 5.7% (前年比77.0%)

参照:二輪車新聞

2014年度401cc~販売台数TOP10

第十位
ZRX1200DAEG(-Since2009-)
販売台数1142台

ZRX1200ダエグ

>>ZRX1200DAEGの系譜

第九位
ZX-14R/ZZR1400ABS(-Since2012-)
販売台数1159台

ZX-14R

>>ZX/ZZRの系譜

第八位
883シリーズ(-Since2013-)
販売台数1490台

883

第七位
CB1300SF/SB/ST(-Since2008-)
販売台数1501台

CB1300

>>CB1300の系譜

第六位
NC750X(-Since2014-)
販売台数1576台

NC750X

第五位
CB1100 Type1/2(-Since2010-)
販売台数1655台

CB1100

>>CB1300の系譜

第四位
MT-07/A(-Since2014-)
販売台数1813台

MT-07

>>MT-07の系譜

第三位
ボルト/R(-Since2013-)
販売台数1983台

BOLT

第二位
スポーツスター1200(-Since2013-)
販売台数2276台

XL1200

第一位
MT-09/A(-Since2014-)
販売台数3964台

MT-09

>>MT-09の系譜

メーカー別販売台数シェア

一位ホンダ11493台19.9%(前年比103.6%)
二位ヤマハ10884台18.9%(前年比227.8%)
三位カワサキ8792台15.3%(前年比106.4%)
四位スズキ4621台8.0%(前年比90.9%)
その他 22770台37.9%(前年比95.9%)

参照:二輪車新聞

2014年度126~250cc販売台数TOP10

第十位
CRF250L/M(-Since2012-)
販売台数1873台

CRF250

第九位
フォルツァSi(-Since2013-)
販売台数1950台

フォルツァSi

第八位
Z250(-Since2013-)
販売台数2054台

Z250

>>Ninja250Rの系譜

第七位
PCX150(-Since2012-)
販売台数2508台

PCX150

第六位
セロー(-Since2008-)
販売台数2573台

セロー250

>>セローの系譜

第五位
CBR250R(-Since2011-)
販売台数2716台

CBR250R

>>CBR250Rの系譜

第四位
PCX150(-Since2014-)
販売台数3313台

2014PCX150

第三位
GSR250/S/F(-Since2012-)
販売台数3334台

GSR250

>>GSR250の系譜

第二位
Ninja250(-Since2013-)
販売台数5641台

NINJA250

>>Ninja250の系譜

第一位
マジェスティS(-Since2013-)
販売台数7220台

マジェスティS

メーカー別販売台数シェア

一位ホンダ16945台31.5%(前年比81.9%)
二位ヤマハ15992台29.7%(前年比144.2%)
三位カワサキ9744台18.1%(前年比87.2%)
四位スズキ7272台13.5%(前年比97.4%)
その他 3802台7.0%(前年比74.8%)

参照:二輪車新聞

2014年度251~400cc車種別販売台数TOP10

第十位
シルバーウィングGT/教習車(-Since2009-)
販売台数208台

シルバーウィングGT

第九位
スカイウェイブ400S ABS(-Since2009-)
販売台数219台

スカイウェイブ400

第八位
イントルーダークラシック400(-Since2008-)
販売台数229台

イントルーダークラシック400

第七位
Ninja400R/ER-4n ABS(-Since2010-)
販売台数346台

ニンジャ400

>>Ninja400の系譜

第六位
ドラッグスター/クラシック400(-Since2010-)
販売台数682台

DS400

>>DS4/DSC4の系譜

第五位
390DUKE(-Since2013-)
販売台数752台

390DUKE

第四位
SR400(-Since2010-)
販売台数1267台

SR400

>>SR400の系譜

第三位
CBR400R/CB400F/400X(-Since2013-)
販売台数1726台

CBR400/CB400/400X

>>CBR400の系譜

第二位
Ninja400/SE/SE ABS(-Since2013-)
販売台数1952台

ニンジャ400

>>Ninja400の系譜

第一位
CB400SF/SB(-Since2008-)
販売台数2622台

CB400

>>CB400の系譜

メーカー別販売台数シェア

一位ホンダ5252台43.8%(前年比82.7%)
二位カワサキ2511台20.9%(前年比113.1%)
三位ヤマハ2045台17.1%(前年比74.7%)
四位スズキ1197台10.0%(前年比70.7%)
その他 981台8.2%(前年比330.3%)

参照:二輪車新聞

2014年度上半期401cc~車種別販売台数TOP10

第十位
Ninja1000ABS(-Since2014-)
販売台数652台

ニンジャ1000

>>Z1000の系譜

第九位
ZRX1200DAEG(-Since2009-)
販売台数668台

ZRX1200ダエグ

>>ZRX1200DAEGの系譜

第八位
883シリーズ(-Since2013-)
販売台数731台

883

第七位
ZX-14R/ZZR1400ABS(-Since2012-)
販売台数754台

ZX-14R

>>ZX/ZZRの系譜

第六位
CB1300SF/SB/ST(-Since2008-)
販売台数790台

CB1300

>>CB1300の系譜

第五位
CB1100 Type1/2(-Since2010-)
販売台数1012台

CB1100

>>CB1300の系譜

第四位
NC750X(-Since2014-)
販売台数1032台

NC750X

第三位
スポーツスター1200(-Since2013-)
販売台数1179台

XL1200

第二位
ボルト/R(-Since2013-)
販売台数1320台

BOLT

第一位
MT-09/A(-Since2014-)
販売台数1646台

MT-09

>>MT-09の系譜

2014年上半期小型二輪(401cc~)販売台数シェア

一位
ホンダ  6824台 21.9%(前年比112.9%)

二位
カワサキ 5123台 16.5%(前年比105.9%) 

三位
ヤマハ  4932台 15.8%(前年比218.9%)

四位
スズキ  2703台 8.7% (前年比104.9%)

その他    11547台 37.1%(前年比100.7%)

参照:二輪車新聞

2014年上半期126~250cc販売台数TOP10

第十位
PCX150(-Since2014-)
販売台数989台

2014PCX150

第九位
CRF250M/L(-Since2012-)
販売台数1124台

CRF250L/M

第八位
Z250(-Since2013-)
販売台数1157台

Z250

>>Ninja250Rの系譜

第七位
フォルツァSi(-Since2013-)
販売台数1160台

フォルツァSi

第六位
PCX150(-Since2012-)
販売台数1404台

PCX150

第五位
セロー(-Since2008-)
販売台数1470台

セロー250

>>セローの系譜

第四位
CBR250R(-Since2011-)
販売台数1483台

CBR250R

>>CBR250Rの系譜

第三位
GSR250(-Since2012-)
販売台数1831台

GSR250

>>GSR250の系譜

第二位
Ninja250(-Since2013-)
販売台数2669台

Ninja250

>>Ninja250の系譜

第一位
マジェスティS(-Since2013-)
販売台数4332台

マジェスティS

2014年上半期軽二輪販売台数シェア

一位
ヤマハ  8908台 31.3%(前年比207.1%)

二位
ホンダ  8319台 29.2%(前年比81.0%)

三位
カワサキ 5328台 18.7%(前年比89.9%) 

四位
スズキ  3928台 13.8%(前年比102.9%)

その他     1981台 7.0% (前年比74.8%)

参照:二輪車新聞

2013年度126~250cc販売台数TOP10

第十位
フォルツァSi(-Since2013-)
販売台数1718台

フォルツァSi

第九位
Z250(-Since2013-)
販売台数1728台

Z250

>>Ninja250Rの系譜

第八位
VTR/VTR-F(-Since2009-)
販売台数2152台

VTR

>>VTRの系譜

第七位
セロー250(-Since2008-)
販売台数2168台

セロー250

>>セローの系譜

第六位
マジェスティS(-Since2013-)
販売台数2187台

マジェスティS

第五位
CRF250L/M(-Since2012-)
販売台数3049台

CRF250

第四位
CBR250R(-Since2011-)
販売台数3965台

CBR250R

>>CBR250Rの系譜

第三位
GSR250(-Since2012-)
販売台数4053台

CBR400R/CB400F/400X

第二位
PCX150(-Since2012-)
販売台数5827台

ZX-14R

第一位
Ninja250R(-Since2013-)
販売台数5923台

NC700X

>>Ninja250Rの系譜

参照:二輪車新聞

2014年上半期251cc~車種別販売台数TOP10

第十位
ZX-14R/ZZR1400ABS(-Since2012-)
販売台数754台

ZX-14R

>>ZX/ZZRの系譜

第九位
CB1300SF/SB/ST(-Since2008-)
販売台数790台

CB1300

>>CB1300の系譜

第八位
CBR400R/CB400F/400X(-Since2013-)
販売台数973台

CBR400R/CB400F/400X

>>CBR400の系譜

第七位
CB1100 Type1/2(-Since2010-)
販売台数1012台

CB1100

>>CB1300の系譜

第六位
NC750X(-Since2014-)
販売台数1032台

NC750X

第五位
Ninja400(-Since2013-)
販売台数1085台

ニンジャ400

>>Ninja400の系譜

第四位
スポーツスター1200(-Since2013-)
販売台数1179台

XL1200

第三位
CB400SF/SB(-Since2008-)
販売台数1263台

CB400SF

>>CB400の系譜

第二位
ボルト/R(-Since2013-)
販売台数1320台

BOLT

第一位
MT-09/A(-Since2014-)
販売台数1646台

MT-09

>>MT-09の系譜

メーカー別販売台数シェア

一位
ホンダ  9504台 25.2%(前年比109.3%)

二位
カワサキ 6510台 17.3%(前年比105.2%) 

三位
ヤマハ  6059台 16.1%(前年比167.2%)

四位
スズキ  3395台 9.0% (前年比99.5%)

その他    12206台 32.4%(前年比105.2%)

参照:二輪車新聞

2013年度251cc~車種別販売台数TOP10

第十位
ZRX1200DAEG(-Since2009-)
販売台数1167台

ZRX1200DAEG

>>ZRX1200DAEGの系譜

第九位
CB1100タイプ1/2(-Since2010-)
販売台数1230台

CB1100

>>CB1300の系譜

第八位
グライド系(-Since2013-)
販売台数1349台

グライド

第七位
883シリーズ(-Since2013-)
販売台数1378台

883シリーズ

第六位
SR400(-Since2010-)
販売台数1517台

SR400

>>SR400の系譜

第五位
スポーツスター1200シリーズ(-Since2013-)
販売台数1605台

XL1200

第四位
Ninja400R/ER-4n ABS(-Since2010-)
販売台数1680台

ニンジャ400

>>Ninja400の系譜

第三位
CBR400R/CB400F/400X(-Since2013-)
販売台数2516台

CBR400R/CB400F/400X

>>CBR400の系譜

第二位
NC700X/ABS(-Since2012-)
販売台数2550台

NC700X

第一位
CB400SF/SB(-Since2008-)
販売台数2790台

CB400SF

>>CB400の系譜

参照:二輪車新聞