![640デューク](https://bike-lineage.org/wp-content/uploads/2023/11/640duke.jpg)
DUKEの二代目となる640DUKE。二代目ということでDUKE2とも言われてたりします。
大きな変更点としてはホイールがスポークからアルミ鍛造キャストになったこと。そして何よりセルが付いたこと。やっぱりケッチンの被害が大きかったんでしょうかね。
見た目も大きく変わりました。
![DUKE2](https://bike-lineage.org/wp-content/uploads/2023/11/duke2-1.jpg)
この頃のDUKEを知ってる人からするとDUKEと言えばこの縦二ツ目と言う人も多いかもね。ちょっと前までDUKEと言えばこの顔だったから。
![デューク2](https://bike-lineage.org/wp-content/uploads/2023/11/duke2face.jpg)
KTMにあまり詳しくない人のために説明しておくと、DUKEはKTMにとってはスーパーモタードではありません。まあスーパーモタードと言っていいほどのポテンシャルを持っているのは間違いないんだけど、KTMにとってのスーパーモタードはSupermotoというモデル。
![640スーパーモト](https://bike-lineage.org/wp-content/uploads/2023/11/640sm.jpg)
見た目は似てるけどコッチはカリッカリのモタードバイク。
競技の事を考えてかライトも至ってシンプルなものなのが特徴。
![DUKE640オーナーズブック](https://bike-lineage.org/wp-content/uploads/2023/11/duke2book.jpg)
じゃあDUKEは何なのかと言えばネイキッドです。日本でネイキッドといえばダブルクレードルフレームにツインショックで丸目っていうイメージがあるから違和感あるかもしれないけどね。
他にもオフ仕様のEnduro、アドベンチャー仕様のADVENTUREなどがDUKEと同じように世代ごとにあります。要するにDUKEもそれらも同じLC4ファミリー。
![DUKE640カタログ](https://bike-lineage.org/wp-content/uploads/2023/11/640duke_catalog.jpg)
ただそれら全部紹介するほどの元気も(国内での)需要も無いと思いますので今回はDUKEに絞らせてもらいます。ごめんなさい。
エンジン:水冷4サイクルSOHC単気筒
排気量:625cc
最高出力:
55ps/7000rpm
最大トルク:
6.12kg-m/5500rpm
車両重量:145kg(乾)