タグ: 2010年代

第十位
RC390(-Since2014-)
販売台数181台

第九位
CBR400R/CB400F/400X(-Since2013-)
販売台数243台

>>CBR400の系譜

第八位
390DUKE(-Since2013-)
販売台数332台

>>スモールDUKEの系譜

第七位
スクランブラーSixty2(-Since2016-)
販売台数397台

第六位
ドラッグスター/クラシック400(-Since2010-)
販売台数488台

>>DS4/DSC4の系譜

第五位
SR400(-Since2010-)
販売台数1152台

>>SR400の系譜

第四位
Ninja400/SE/SE ABS(-Since2013-)
販売台数1270台

>>Ninja400の系譜

第三位
CBR400R/400X(-Since2016-)
販売台数1374台

>>CBR400の系譜

第二位
YZF-R3(-Since2015-)
販売台数1883台

>>YZF-R25/R3の系譜

第一位
CB400SF/SB(-Since2008-)
販売台数2174台

>>CB400の系譜

メーカー別ランキング

順位	メーカー名	販売台数	前年比	販売シェア
一位	ホンダ	4221台	96.5%	37.6%
二位	ヤマハ	3604台	122.3%	32.1%
三位	カワサキ	1468台	77.7%	13.1%
四位	スズキ	812台	94.0%	7.2%
その他		1124台	159.0%	10.0%

参照：二輪車新聞

第十位
CRF250L/M(-Since2012-)
販売台数1278台

>>CRF250の系譜

第九位
WR250R/X(-Since2008-)
販売台数1389台

>>WR250R/Xの系譜

第八位
GSR250/S/F(-Since2012-)
販売台数1424台

>>GSR250の系譜

第七位
フォルツァSi(-Since2013-)
販売台数1451台

第八位
Ninja250SL(-Since2015-)
販売台数1514台

>>Ninja250の系譜

第五位
セロー(-Since2008-)
販売台数2959台

>>セローの系譜

第四位
Ninja250/ABS(-Since2013-)
販売台数3032台

>>Ninja250の系譜

第三位
マジェスティS(-Since2013-)
販売台数5147台

第二位
PCX150(-Since2014-)
販売台数5342台

>>PCXの系譜

第一位
YZF-R25/MT-25(-Since2014-)
販売台数6429台

>>YZF-R25/R3の系譜

>>MT-25/03の系譜

メーカー別ランキング

順位	メーカー名	販売台数	前年比	販売シェア
一位	ヤマハ	18766台	91.5％	40.6％
二位	ホンダ	13935台	86.9％	26.2％
三位	カワサキ	8097台	100.3％	17.5％
四位	スズキ	4541台	81.2％	9.8％
その他		2737台	86.4％	5.9％

参照：二輪車新聞

第十位
RC390(-Since2014-)
販売台数89台

第九位
390デューク(-Since2013-)
販売台数171台

>>スモールDUKEの系譜

第八位
CBR400R/CB400F/400X(-Since2013-)
販売台数185台

>>CBR400の系譜

第七位
ドラッグスター/クラシック400(-Since2010-)
販売台数220台

>>DS4/DSC4の系譜

第六位
スクランブラーSixty2(-Since2016-)
販売台数264台

第五位
CBR400R/400X(-Since2016-)
販売台数674台

>>CBR400の系譜

第四位
SR400(-Since2010-)
販売台数677台

>>SR400の系譜

第三位
Ninja400/SE ABS(-Since2013-)
販売台数724台

>>Ninja400の系譜

第二位
CB400SF/SB(-Since2014-)
販売台数937台

>>CB400の系譜

第一位
YZF-R3ABS/MT-03 (-Since2015-)
販売台数1040台

>>YZF-R3｜MT-03の系譜

メーカー別販売台数シェア

順位	メーカー名	販売台数	前年比	販売シェア
一位	ホンダ	2027台	90.1%	34.5%
二位	ヤマハ	1975台	150.6%	33.6%
三位	カワサキ	829台	81.3%	14.1%
四位	スズキ	410台	92.3%	7.0%
その他		639台	171.8%	10.8%

参照：二輪車新聞

第十位
フォルツァSi(-Since2013-)
販売台数1427台

第九位
CBR250R(-Since2014-)
販売台数1459台

>>CBR250Rの系譜

第八位
Ninja250SL(-Since2015-)
販売台数1494台

>>Ninja250の系譜

第七位
CRF250L/M(-Since2012-)
販売台数1496台

>>CRF250の系譜

第六位
GSR250/S/F(-Since2012-)
販売台数2536台

>>GSR250の系譜

第五位
セロー(-Since2008-)
販売台数2960台

>>セローの系譜

第四位
Ninja250(-Since2013-)
販売台数3503台

>>Ninja250の系譜

第三位
PCX150(-Since2014-)
販売台数2508台

>>PCXの系譜

第二位
マジェスティS(-Since2013-)
販売台数5346台

第一位
YZF-R25(-Since2015-)
販売台数7680台

>>YZF-R25/R3の系譜

メーカー別販売台数シェア

一位	ヤマハ	20676台	40.3％（前年比126.9%）
二位	ホンダ	14011台	27.3%（前年比81.6%）
三位	カワサキ	7911台	15.4％（前年比80.7%）
四位	スズキ	5547台	10.8%（前年比76.7％）
その他		3150台	6.2％（前年比82.5%）

参照：二輪車新聞

第十位
ファットボーイS(-Since2016-)
販売台数576台

第九位
NC750X/ABS/DCT (-Since2016-)
販売台数591台

>>NC750の系譜

第八位
MT-09TRACER(-Since2015-)
販売台数647台

>>MT-09の系譜

第七位
MT-09/A(-Since2014-)
販売台数694台

>>MT-09の系譜

第六位
XSR900/A(-Since2016-)
販売台数713台

>>MT-09の系譜

第五位
883シリーズ(-Since2013-)
販売台数748台

第四位
ZRX1200DAEG(-Since2009-)
販売台数793台

>>ZRX1200DAEGの系譜

第三位
GSX-S1000/F(-Since2015-)
販売台数959台

>>GSX-S1000/Fの系譜

第二位
MT-07/A(-Since2014-)
販売台数1045台

>>MT-07の系譜

第一位
スポーツスター1200(-Since2013-)
販売台数1207台

メーカー別販売台数シェア

一位	ヤマハ	5963台	18.3%（前年比73.6%）
二位	ホンダ	5096台	15.1%（前年比80.5%）
三位	カワサキ	4161台	15.3%（前年比90.7%）
四位	スズキ	2623台	9.7%（前年比128.9%）
その他		11291台	41.6%（前年比105.1%）

参照：二輪車新聞

第十位
スカイウェイブ400S ABS(-Since2009-)
販売台数159台

第九位
RC390(-Since2014-)
販売台数356台

第八位
GS400(不明)
販売台数201台 ※逆輸入車

※GSR400の間違いではありません。

第七位
390DUKE(-Since2013-)
販売台数356台

>>スモールDUKEの系譜

第六位
ドラッグスター/クラシック400(-Since2010-)
販売台数499台

>>DS4/DSC4の系譜

第五位
CBR400R/CB400F/400X(-Since2013-)
販売台数995台

>>CBR400の系譜

第四位
SR400(-Since2010-)
販売台数1142台

>>SR400の系譜

第三位
YZF-R3(-Since2015-)
販売台数1204台

>>YZF-R25/R3の系譜

第二位
Ninja400/SE/SE ABS(-Since2013-)
販売台数1575台

>>Ninja400の系譜

第一位
CB400SF/SB(-Since2008-)
販売台数2935台

>>CB400の系譜

メーカー別販売台数シェア

一位	ホンダ	4384台	41.1%（前年比84.1%）
二位	ヤマハ	2807台	26.3%（前年比135.8%）
三位	カワサキ	1855台	17.4%（前年比73.1%）
四位	スズキ	886台	8.3%（前年比72.3%）
その他		735台	6.9%（前年比73.5%）

参照：二輪車新聞

第十位
バーグマン200(-Since2014-)
販売台数690台

>>スカイウェイブ250の系譜

第九位
フォルツァ Si(-Since2013-)
販売台数713台

>>フォルツァの系譜

第八位
GSR250/S/F(-Since2012-)
販売台数758台

>>GSR250の系譜

第七位
WR250R/X(-Since2008-)
販売台数760台

>>WR250R/Xの系譜

第六位
Ninja250SL(-Since2015-)
販売台数982台

>>Ninja250の系譜

第五位
セロー(-Since2008-)
販売台数1560台

>>セローの系譜

第四位
Ninja250/SE/ABS(-Since2013-)
販売台数1591台

>>Ninja250の系譜

第三位
PCX150(-Since2014-)
販売台数2442台

>>PCXの系譜

第二位
マジェスティS(-Since2013-)
販売台数2672台

第一位
YZF-R25/MT-25(-Since2014-)
販売台数3224台

>>YZF-R3｜MT-03の系譜

メーカー別販売台数シェア

一位	ヤマハ	9460台	39.7％（前年比91.0%）
二位	ホンダ	6165台	25.8%（前年比83.2%）
三位	カワサキ	4475台	18.8％（前年比99.0%）
四位	スズキ	2312台	9.7%（前年比83.6％）
その他		1144台	6.0％（前年比94.6%）

参照：二輪車新聞

第十位
TNAX530/ABS(-Since2013-)
販売台数576台

>>TMAXの系譜

第九位
883シリーズ(-Since2013-)
販売台数621台

第八位
CB1100/EX (-Since2010-)
販売台数666台

>>CB1300の系譜

第七位
ZRX1200DAEG(-Since2009-)
販売台数755台

>>ZRX1200DAEGの系譜

第六位
ソフテイルシリーズ(-Since2015-)
販売台数774台

第五位
CB1300SF/SB/ST(-Since2008-)
販売台数777台

>>CB1300の系譜

第四位
スポーツスター1200(-Since2013-)
販売台数907台

第三位
MT-09/A(-Since2014-)
販売台数1405台

>>MT-09の系譜

第二位
MT-07/A(-Since2014-)
販売台数1431台

>>MT-07の系譜

第一位
MT-09TRACER(-Since2015-)
販売台数1611台

>>MT-09の系譜

一位	ヤマハ	6747台	23.1%（前年比136.8%）
二位	ホンダ	5096台	17.4%（前年比113.1%）
三位	カワサキ	2045台	17.1%（前年比74.7%）
四位	スズキ	1197台	10.0%（前年比70.7%）
その他		981台	8.2%（前年比330.3%）

参照：二輪車新聞

第九位
（同数）　GS400　販売台数89台

※GSR400の間違いではありません。GSR400ABS上半期販売台数46台

第九位
（同数）　スカイウェイブ400S ABS(-Since2009-)
販売台数89台

第八位
RC390(-Since2014-)
販売台数136台

第七位
390デューク(-Since2013-)
販売台数158台

>>スモールDUKEの系譜

第六位
ドラッグスター/クラシック400(-Since2010-)
販売台数277台

>>DS4/DSC4の系譜

第五位
YZF-R3ABS (-Since2015-)
販売台数399台

第四位
CBR400R/CB400F/400X(-Since2013-)
販売台数552台

>>CBR400の系譜

第三位
SR400(-Since2010-)
販売台数585台

>>SR400の系譜

第二位
Ninja400/SE/SE ABS(-Since2013-)
販売台数851台

>>Ninja400の系譜

第一位
CB400SF/SB(-Since2008-)
販売台数1426台

>>CB400の系譜

メーカー別販売台数シェア

一位	ホンダ	2250台	41.7%（前年比84.0%）
二位	ヤマハ	1311台	24.3%（前年比116.3%）
三位	カワサキ	1020台	18.9%（前年比73.5%）
四位	スズキ	444台	8.2%（前年比64.2%）
その他		372台	6.9%（前年比56.4%）

参照：二輪車新聞

第十位
ボルト/R(-Since2013-)
販売台数1123台

第九位
ソフティルシリーズ(-Since2015-)
販売台数1150台

第八位
CB1100 Type1/2/EX(-Since2010-)
販売台数1267台

>>CB1300の系譜

第七位
GSX-S1000/F(-Since2015-)
販売台数1303台

第六位
883シリーズ(-Since2013-)
販売台数1344台

第五位
CB1300SF/SB(-Since2014-)
販売台数1450台

>>CB1300の系譜

第四位
スポーツスター1200シリーズ(-Since2013-)
販売台数1947台

第三位
MT-09TRACER(-Since2015-)
販売台数2406台

>>MT-09の系譜

第二位
MT-09/A(-Since2014-)
販売台数2422台

>>MT-09の系譜

第一位
MT-07/A(-Since2014-)
販売台数2562台

>>MT-07の系譜

メーカー別販売台数シェア

一位	ヤマハ	11776台	21.1%（前年比109.2%）
二位	ホンダ	8961台	16.1%（前年比77.7%）
三位	カワサキ	7880台	14.1%（前年比90%）
四位	スズキ	4782台	8.6%（前年比103.7%）
その他		22413台	40.2%（前年比100%）

参照：二輪車新聞