SRV250 Renaissa（4DN）-since 1996-

SRV250の派生モデルになるSRV250ルネッサ。「ルネッサ（復興・再生）」という何としてでもSRの様に定着させたいというストレートなネーミングがプラス。

ブリティッシュカフェレーサーの様なSRV250が上品過ぎて敬遠されていると判断したのか、ポジションを少し前傾にし黒基調でシートカウルを一体とした事でちょいワル感が出ているイタリアンカフェレーサーのようなモデル。

ホイールリムもアルミからスチールに変更され、バフ仕上げも止めたおかげでSRV250よりも5万円も安い39万9000円になったんですが・・・何が駄目だったんでしょうね。

本家のSRV250もそうですが、ネオレトロが流行っている今なら間違いなく人気が出ると思いますが・・・SRが成功していてSRVやホンダのVRXが駄目だったのを見るとやっぱりVツインが馴染めない、好きになれない人が多かったという事かな。

今となってはVツインスポーツってホンダのVTRとスズキのSVだけですしね。フルラインナップメーカーとしては扱いに困る（流用しづらい）エンジンというのもあると思いますが。

そういえば2007年のモーターショーで出展され話題になったXS-V1 Sakuraを覚えておいででしょうか。

このバイクのテーマは「日本の美」で、結果的にds250として市販化されたわけですが、どこからどう見てもコレはSRVじゃないかなと思うわけです。

名前だって”S”aku”R”aなんだし絶対そうに違いない・・・もう10年経ちますけど。

主要諸元

系譜図