投稿者: etc

第十位
WR250R/X(-Since2008-)
販売台数1661台

>>WR250R/Xの系譜

第九位
Ninja250/ABS(-Since2013-)
販売台数2356台

>>Ninja250の系譜

第八位
NMAX155(-Since2017-)　
販売台数2439台

第七位
CRF250L/M/RALLY/ABS(-Since2017-)
販売台数2562台

>>CRF250の系譜

第六位
REBEL250(-Since2017-)
販売台数2895台

>>REBEL250の系譜

第五位
マジェスティS(-Since2013-)
販売台数3058台

第四位
CBR250RR(-Since2017-)　
販売台数3315台

>>CBR250RR/CB250Fの系譜

第三位
セロー(-Since2008-)　
販売台数3610台

>>セローの系譜

第二位
PCX150(-Since2014-)　
販売台数4129台

>>PCXの系譜

第一位
YZF-R25/MT-25(-Since2014-)
販売台数5273台 ※3年連続

>>YZF-R25/R3｜MT-25/03の系譜

メーカー別ランキング

順位	メーカー名	販売台数	前年比	販売シェア
一位	ヤマハ	20164台	107.4％	35.6％
二位	ホンダ	18757台	153.3％	33.1％
三位	スズキ	7654台	168.6％	13.5％
四位	カワサキ	7119台	88.2％	12.6％
その他		2892台	102.8％	5.2％

参照：二輪車新聞

第十位
390DUKE(-Since2013-)
販売台数257台

>>スモールDUKEの系譜

第九位
390DUKE(-Since2017-)
販売台数260台

>>スモールDUKEの系譜

第八位
CB400SF/SB(-Since2017-)　
販売台数284台

>>CB400の系譜

第七位
ドラッグスター/クラシック400(-Since2010-)
販売台数487台

>>DS4/DSC4の系譜

第六位
G310R(-Since2017-)　
販売台数565台

第五位
Ninja400/SE/SE ABS(-Since2013-)　
販売台数961台

>>Ninja400の系譜

第四位
SR400(-Since2010-)　
販売台数1037台

>>SR400の系譜

第三位
CBR400R/400X(-Since2016-)
販売台数1416台

>>CBR400の系譜

第二位
YZF-R3/MT-03(-Since2015-)　
販売台数1748台

>>YZF-R25/R3の系譜

>>MT-25/03の系譜

第一位
CB400SF/SB(-Since2008-)　
販売台数2195台 ※16年連続

>>CB400の系譜

メーカー別ランキング

順位	メーカー名	販売台数	前年比	販売シェア
一位	ホンダ	4283台	104.5%	38.3%
二位	ヤマハ	3305台	90.4%	29.5%
三位	カワサキ	1153台	78.8%	10.3%
四位	スズキ	675台	83.6%	6.0%
その他		1780台	155.5%	15.9%

参照：二輪車新聞

第十位
XSR900(-Since2016-)　
販売台数952台

>>MT-09の系譜

第九位
NC750X/ABS/DCT(-Since2016-)　
販売台数982台

>>NC750の系譜

第八位
Ninja650/Z650(-Since2017-)　
販売台数1037台

>>Ninja650/Z650の系譜

第七位
ソフテイルシリーズ(-Since2016-)　
販売台数1091台

第六位
スポーツスター883シリーズ(-Since2013-)
販売台数1256台

第五位
MT-09(-Since2017-)　
販売台数1329台

>>MT-09の系譜

第四位
ZRX1200DAEG(-Since2009-)
販売台数1347台

>>ZRX1200DAEGの系譜

第三位
CB1100/EX/RS(-Since2017-)　
販売台数1578台

>>CB1300の系譜

第二位
スポーツスター1200シリーズ(-Since2013-)　
販売台数1693台

第一位
Ninja1000/Z1000(-Since2017-)　
販売台数2081台

>>Z1000/Ninja1000の系譜

メーカー別ランキング

順位	メーカー名	販売台数	前年比	販売シェア
一位	ホンダ	9451台	122.7%	17.9%
二位	カワサキ	9147台	117.6%	17.3%
三位	ヤマハ	8854台	96.2%	16.8%
四位	スズキ	4601台	93.0%	8.7%
その他		20754台	93.9%	39.3%

参照：二輪車新聞

第十位
TRICITY155(-Since2017-)
販売台数938台

>>TRICITYの系譜

第九位
NMAX155(-Since2017-)
販売台数990台

第八位
WR250R/X(-Since2008-)
販売台数1152台

>>WR250R/Xの系譜

第七位
CBR250RR(-Since2017-)
販売台数1170台

>>CBR250RR/CB250Fの系譜

第六位
Ninja250/ABS(-Since2013-)
販売台数1362台

>>Ninja250の系譜

第五位
CRF250L/M/RALLY/ABS(-Since2013-)
販売台数1393台

>>CRF250の系譜

第四位
セロー(-Since2008-)
販売台数1794台

>>セローの系譜

第三位
マジェスティS(-Since2013-)
販売台数2097台

第二位
PCX150(-Since2014-)
販売台数2235台

>>PCXの系譜

第一位
YZF-R25/MT-25(-Since2014-)
販売台数2947台

>>YZF-R25の系譜｜MT-25の系譜

メーカー別販売台数シェア

一位	ヤマハ	11,127台（前年比117.6%）	38.9％
二位	ホンダ	8,946台（前年比145.1%）	31.3%
三位	カワサキ	3,754台（前年比83.9%）	13.1％
四位	スズキ	3,344台（前年比144.6％）	11.7%
その他		1,443台（前年比94.6%）	6.0％

参照：二輪車新聞

第十位
RC390(-Since2014-)
販売台数92台

第九位
スクランブラーSixty2(-Since2016-)
販売台数98台

第八位
390デューク(-Since2013-)
販売台数135台

>>スモールDUKEの系譜

第七位
GS310R(-Since2017-)
販売台数182台

第六位
ドラッグスター/クラシック400(-Since2010-)
販売台数229台

>>DS4/DSC4の系譜

第五位
Ninja400/SE ABS(-Since2013-)
販売台数454台

>>Ninja400の系譜

第四位
SR400(-Since2010-)
販売台数459台

>>SR400の系譜

第三位
CBR400R/400X(-Since2016-)
販売台数819台

>>CBR400の系譜

第二位
YZF-R3ABS/MT-03 (-Since2015-)
販売台数861台

>>YZF-R3｜MT-03の系譜

第一位
CB400SF/SB(-Since2014-)
販売台数1324台

>>CB400の系譜

メーカー別販売台数シェア

順位	メーカー名	販売台数	前年比	販売シェア
一位	ホンダ	2297台	113.3%	43.4%
二位	ヤマハ	1578台	79.9%	29.8%
三位	カワサキ	536台	64.7%	10.1%
四位	スズキ	288台	70.2%	5.4%
その他		596台	93.3%	11.3%

参照：二輪車新聞

第十位
CB1300SF/SB(-Since2008-)
販売台数495台

>>CB1300の系譜

第九位
NC750X/ABS/DCT (-Since2016-)
販売台数607台

>>NC750の系譜

第八位
ソフテイルシリーズ(-Since2016-)
販売台数610台

第七位
XSR900(-Since2016-)
販売台数618台

>>MT-09の系譜

第六位
883シリーズ(-Since2013-)
販売台数619台

第五位
Ninja1000/Z1000(-Since2017-)
販売台数845台

>>Z1000/Ninja1000の系譜

第四位
MT-09(-Since2017-)
販売台数858台

>>MT-09の系譜

第三位
スポーツスター1200(-Since2013-)
販売台数906台

第二位
ZRX1200DAEG(-Since2009-)
販売台数943台

>>ZRX1200DAEGの系譜

第一位
CB1100/EX/RS(-Since2017-)
販売台数1034台

>>CB1300の系譜

メーカー別販売台数シェア

一位	ホンダ	5582台（前年比136%）	20.2%
二位	ヤマハ	5040台（前年比101.6%）	18.3%
三位	カワサキ	4513台（前年比108.5%）	16.3%
四位	スズキ	2227台（前年比84.9%）	8.1%
その他		10254台（前年比90.8%）	37.1%

参照：二輪車新聞

第十位
MT-09TRACER(-Since2015-)
販売台数1109台

>>MT-09の系譜

第九位
NC750X/ABS/DCT(-Since2016-)
販売台数1148台

>>NC750の系譜

第八位
MT-09/A(-Since2014-)
販売台数1193台

>>MT-09の系譜

第七位
スポーツスター883シリーズ(-Since2013-)
販売台数1341台

第六位
CRL1000アフリカツイン/DCT(-Since2016-)
販売台数1393台

>>アフリカツインの系譜

第五位
GSX-S1000/F(-Since2015-)
販売台数1608台

>>GSX-S1000/Fの系譜

第四位
MT-07/A(-Since2014-)
販売台数1761台

>>MT-07の系譜

第三位
XSR900/60thアニバーサリー(-Since2016-)
販売台数1812台

>>MT-09の系譜

第二位
ZRX1200DAEG(-Since2009-)
販売台数1907台

>>ZRX1200DAEGの系譜

第一位
スポーツスター1200シリーズ(-Since2013-)
販売台数2265台

メーカー別ランキング

順位	メーカー名	販売台数	前年比	販売シェア
一位	ヤマハ	9217台	79.0%	17.9%
二位	ホンダ	7757台	83.5%	15.0%
三位	カワサキ	7860台	99.5%	15.2%
四位	スズキ	4938台	103.9%	9.6%
その他		21805台	98.1%	42.3%

参照：二輪車新聞

第十位
RC390(-Since2014-)
販売台数181台

第九位
CBR400R/CB400F/400X(-Since2013-)
販売台数243台

>>CBR400の系譜

第八位
390DUKE(-Since2013-)
販売台数332台

>>スモールDUKEの系譜

第七位
スクランブラーSixty2(-Since2016-)
販売台数397台

第六位
ドラッグスター/クラシック400(-Since2010-)
販売台数488台

>>DS4/DSC4の系譜

第五位
SR400(-Since2010-)
販売台数1152台

>>SR400の系譜

第四位
Ninja400/SE/SE ABS(-Since2013-)
販売台数1270台

>>Ninja400の系譜

第三位
CBR400R/400X(-Since2016-)
販売台数1374台

>>CBR400の系譜

第二位
YZF-R3(-Since2015-)
販売台数1883台

>>YZF-R25/R3の系譜

第一位
CB400SF/SB(-Since2008-)
販売台数2174台

>>CB400の系譜

メーカー別ランキング

順位	メーカー名	販売台数	前年比	販売シェア
一位	ホンダ	4221台	96.5%	37.6%
二位	ヤマハ	3604台	122.3%	32.1%
三位	カワサキ	1468台	77.7%	13.1%
四位	スズキ	812台	94.0%	7.2%
その他		1124台	159.0%	10.0%

参照：二輪車新聞

第十位
CRF250L/M(-Since2012-)
販売台数1278台

>>CRF250の系譜

第九位
WR250R/X(-Since2008-)
販売台数1389台

>>WR250R/Xの系譜

第八位
GSR250/S/F(-Since2012-)
販売台数1424台

>>GSR250の系譜

第七位
フォルツァSi(-Since2013-)
販売台数1451台

第八位
Ninja250SL(-Since2015-)
販売台数1514台

>>Ninja250の系譜

第五位
セロー(-Since2008-)
販売台数2959台

>>セローの系譜

第四位
Ninja250/ABS(-Since2013-)
販売台数3032台

>>Ninja250の系譜

第三位
マジェスティS(-Since2013-)
販売台数5147台

第二位
PCX150(-Since2014-)
販売台数5342台

>>PCXの系譜

第一位
YZF-R25/MT-25(-Since2014-)
販売台数6429台

>>YZF-R25/R3の系譜

>>MT-25/03の系譜

メーカー別ランキング

順位	メーカー名	販売台数	前年比	販売シェア
一位	ヤマハ	18766台	91.5％	40.6％
二位	ホンダ	13935台	86.9％	26.2％
三位	カワサキ	8097台	100.3％	17.5％
四位	スズキ	4541台	81.2％	9.8％
その他		2737台	86.4％	5.9％

参照：二輪車新聞

第十位
RC390(-Since2014-)
販売台数89台

第九位
390デューク(-Since2013-)
販売台数171台

>>スモールDUKEの系譜

第八位
CBR400R/CB400F/400X(-Since2013-)
販売台数185台

>>CBR400の系譜

第七位
ドラッグスター/クラシック400(-Since2010-)
販売台数220台

>>DS4/DSC4の系譜

第六位
スクランブラーSixty2(-Since2016-)
販売台数264台

第五位
CBR400R/400X(-Since2016-)
販売台数674台

>>CBR400の系譜

第四位
SR400(-Since2010-)
販売台数677台

>>SR400の系譜

第三位
Ninja400/SE ABS(-Since2013-)
販売台数724台

>>Ninja400の系譜

第二位
CB400SF/SB(-Since2014-)
販売台数937台

>>CB400の系譜

第一位
YZF-R3ABS/MT-03 (-Since2015-)
販売台数1040台

>>YZF-R3｜MT-03の系譜

メーカー別販売台数シェア

順位	メーカー名	販売台数	前年比	販売シェア
一位	ホンダ	2027台	90.1%	34.5%
二位	ヤマハ	1975台	150.6%	33.6%
三位	カワサキ	829台	81.3%	14.1%
四位	スズキ	410台	92.3%	7.0%
その他		639台	171.8%	10.8%

参照：二輪車新聞