「Nothing To Stop You」
欧州を中心に大ヒットを飛ばしていたVツインネイキッドであるSV650のエンジンを使って作られたV-STROM650。
欧州で人気の旅の出来る『快適アドベンチャーツアラー』でStromとはドイツ語で風の流れを意味する言葉。
ただでさえ優しいと評判だったSV650をベースに更にシートを下げてハンドルも上げて、そのうえウインドプロテクションに優れたアッパーカウルとスクリーンを付けたんだから、優しくないわけがないわけが、そして何より不評なわけが無い。
既に成功を収めライバル不在と言わしめるほどだったSV650をあっという間に上回る人気車となり”アルペンマスター”と呼ばれるまでになりました。
何でもDL1000と合わせるとこのモデルだけで10万台以上売りさばいたとか・・・日本では考えられませんよね。
ちなみに北米では1000の方が人気だからV-STROMといえば1000、かたや欧州でV-STROMといえば650、日本でV-STROMといえばブイストームと名前すら正しく覚えられていないレベル・・・バイク先進国同士でこれだけ違うって面白い。
主要諸元
| 全長/幅/高 | 2290/840/1390mm |
| シート高 | 820mm |
| 車軸距離 | 1540mm |
| 車体重量 | 189kg(乾) |
| 燃料消費率 | – |
| 燃料容量 | 22.0L |
| エンジン | 水冷4サイクルDOHC2気筒 |
| 総排気量 | 645cc |
| 最高出力 | 66ps/8800rpm |
| 最高トルク | 6.1kg-m/6400rpm |
| 変速機 | 常時噛合式6速リターン |
| タイヤサイズ | 前110/80R19(56H) 後150/70R17(69H) |
| バッテリー | YTX12-BS |
| プラグ ※2つの場合は手前が、3つの場合は中央が標準熱価 |
CR8E または U24ESR-N |
| 推奨オイル | スズキ純正 エクスター |
| オイル容量 ※ゲージ確認を忘れずに |
全容量3.1L 交換時2.3L フィルター交換時2.7L |
| スプロケ | 前15｜後47 |
| チェーン | サイズ525｜リンク116 |
| 車体価格 | 830,000円（税別） |
