YZF-R25の系譜

YZF-R25(1WD/2WD)-since 2014-

YZF-R25

「日常で乗れるスーパースポーツ」

ヤマハとしてはもう何年ぶりになるのか分からないくらい久しぶりの250ccニューモデル。

最初に話題となったのは2013年の東京モーターショーへの出展だったと思いますがとても話題になりましたね。

もう一時期はこのR25の話題で持ちきりでした。

 

YZF-R25コンセプト

「なんだこのまんまYZR-M1の様なバイクは!」

って。 (知らない人のために言うとYZR-M1というのはヤマハのMotoGP車両のことです。)YZFシリーズ

普通まあコンセプトと市販車には大きな乖離が生じてガッカリ的なのがオチなんですが、R25に至っては非常に頑張った方ではないでしょうか?

YZF-R25コンセプトスケッチ

YZFシリーズの代名詞でもある逆スラントの二眼とレイヤードカウル。

YZF-R25各部

更にLEDテールライトに10本スポークホイールにモノサスに左右非対称の角材じゃない(←ここ大事)スイングアームにショートマフラー。

YZFシリーズに恥じない作りになってるっていうか250もここまでやるようになったんだなという印象。

YZF-R25メーター周り

後出しだからここまでやったんだろうね。ロッシも宣伝に使いまくってたし。

まあそうでもしないと市場を奪えないと考えたんでしょう。

YZF-R25フレーム

フレームはオーソドックスなスチールのダイヤモンドフレームだけど、エンジンは新設計のパラツイン(クランク角180度)で実質的にNinja250と同じ。

ただR25は新設計なだけあって36馬力でクラストップ。いやよくぞここまで絞り出したっていうか上まで持って行ったなって感じですね。

36ps/12000rpm|2.3kg-m/10000rpm

とか「お前は直四か」ってレベル。

間違いなく下スッカスッカだろうけどYZFシリーズとしてはコッチの方が正解なのかな。排気音も回すとパラツインとは思えない気持ちの良い音だし。

Revs Your Heartは伊達じゃないって事でしょうか。

Rツーファイブ

ちなみにR25の正しい読み方は

「アールツーファイブ」

だそうです・・・言い難い。

 

ってことはYZF-R125はアールワンツーファイブ?

 

 

エンジン:水冷4サイクルDOHC二気筒
排気量:249cc
最高出力:36ps/12000rpm
最大トルク:2.3kg-m/10000rpm
車両重量:166[168]kg(装)
※[]内はABSモデル

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系譜図

yzf-r25 2014年
YZF-R25(1WD/2WD)
yzf-r3 2014年
YZF-R3(B02)

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