YZF-R6の系譜

YZF600R ThunderCat
(4WE)
-since 1994-

サンダーキャット

ただでさえ知名度のないYZF1000Rサンダーエースより更に知名度が低い弟分のYZF600Rサンダーキャット。

このモデルから遂に国内でも発売されることになりました・・・・が残念ながら国内では人気が出ず。

YZFという今なお続くヤマハのスーパースポーツの名前を冠しているだけあって、600ccながら100ps/11500rpmを発揮する兄よりカリカリなエンジン。

雷猫

兄の1000もそうだけど、エンジンがハイパワーな一方でポジションやタンク容量などは使い勝手を考慮されてるツアラーの車体にSSのエンジンを積んだようなバイクだから実用性で見るとSSとは比べ物にならないほどのアドバンテージがある。

ただいかんせん

「401cc以上の大型バイク=嗜好車」

っていう価値観が出来上がってる国内では難しかった。これは税制や免許制度も要因の一つだから日本が悪いってわけでもないけどね。

もう一つ挙げるとするなら恐らくツアラー然とした見た目も不人気の一つかもしれないですね。

4WE

YZFのイメージが出来上がってしまった今見ていると当時にも増してとてもワークスマシンであるYZFの名を冠したレプリカには見えないよね。

4WE

カワサキのZX-9R(C型)に凄く近いデザイン。兄弟車といってもバレないんじゃないかな・・・いやサンダーキャットの方が4年先に出てるんだけどね。

このままいってたらYZFももしかしたら9Rや12Rみたいなガマ口になってたかもしれない。

4WE

もう誰も覚えてないけどこのバイクは人気が無いにも関わらずR6登場後も2001年までしっかり発売されていました。

これは国内で人気がない事とは対照的に海外ではツールとして評価されていたから。

YZF600Rカタログ写真

結果として欧州やカナダでは2003年まで発売されていたという凄く息が長かったモデルなんです。

主要諸元

全長/幅/高 2060/725/1190mm
シート高 805mm
車軸距離 1415mm
車体重量 212kg(装)
燃料消費率 -
燃料容量 19.0L
エンジン 水冷4サイクルDOHC4気筒
総排気量 599cc
最高出力 100ps/11500rpm
最高トルク 6.7kg-m/9500rpm
変速機 常時噛合式6速リターン
タイヤサイズ 前120/60ZR17(55W)
後160/60ZR17(69W)
バッテリー YTX12-BS
プラグ
※2つの場合は手前が、3つの場合は中央が標準熱価
CR9E
または
U27ESR-N
推奨オイル ヤマルーブ
プレミアム/スポーツ/スタンダードプラス
オイル容量
※ゲージ確認を忘れずに
全容量3.5L
交換時2.6L
フィルター交換時2.9L
スプロケ 前15|後47
チェーン サイズ530|リンク108
車体価格 -

系譜図

1985FZ600 1985年
FZ600
(2AX/2AY)
1989FZR600 1989年
FZR600
(3HH/3HE/4HJ)
1994YZF600R 1994年
YZF600R
(4WE)
1999YZF-R6 1999年
YZF-R6
(5EB)
2001YZF-R6 2001年
YZF-R6
(5MT)
2003YZF-R6 2003年
YZF-R6
(5SL)
2005YZF-R6 2005年
YZF-R6
(5SL後期)
2006YZF-R6 2006年
YZF-R6
(2C0)
2008YZF-R6 2008年
YZF-R6
(13S)
2010YZF-R6 2010年
YZF-R6
(13S後期)
2017YZF-R6 2017年
YZF-R6
(BN6)