XL1000V VARADERO(SD01/02)-since 1999-

バラデロ

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実質的にトランザルプのリッター版として登場したXL1000Vバラデロ。

エンジンは日本でもお馴染みVTR1000Fの90°Vツインを使っているので、厳密に言うと系譜は繋がっていません・・・が、同じアドベンチャークラスという事で少しご紹介。

ちなみにバラデロっていうのはキューバ最大のリゾート地であるバラデロ半島から取ってます。
XL1000V

トランザルプの方を読んでもらってると分かる通り、このクラスのマルチパーパスというのは欧州で人気があります。

それはこのバラデロも例外ではなく、エンジン元であるVTR1000が2007年の排ガス規制を機に生産終了したのに対し、このバラデロはVTR1000Fを差し置いて2003年にFi化(SD02型)され継続販売。
VARADERO

スペインで2013年まで生産発売され根強い人気がありました。

元気なエンジンを積んだ楽ポジバイク・・・例えるなら”ストリートラリー”ですね。

主要諸元
全長/幅/高 2300/930/1465mm
シート高 838mm
車軸距離 1560mm
車体重量 265kg(装)
燃料消費率
燃料容量 25L
エンジン 水冷4サイクルDOHC二気筒
総排気量 996cc
最高出力 94ps/7500rpm
最高トルク 10.1kg-m/6000rpm
変速機 常時噛合式6速リターン
タイヤサイズ 前110/80R19(59H)

後150/70R17(69H)

バッテリー 6N4-2A-4
プラグ

※2つの場合は手前が、3つの場合は中央が標準熱価

DPR8EVX-9

[IJR8B9]

推奨オイル
オイル容量

※ゲージ確認を忘れずに

交換時3.4L

フィルター交換時3.6L

スプロケ 前16|後47
チェーン サイズ525|リンク112
車体価格

※国内正規販売なしのため

※[]内はSD02

系譜図
XL5001979年
XL500S/R
(PD01)
XL600Rファラオ1985年
XL600R PHARAOH
(PD03)
XLV750R1983年
XLV750R
(RD01)
RS750D1983年
RS750D/NS750
NXR7501986年
NXR750
トランザルプ1987年
TRANSALP
(PD06)
(RD10/11/13/15)
XRV600アフリカツイン1988年
Africa Twin
(RD03/04/07)
バラデロ1999年
VARADERO
(SD01/02)
CRF1000L2016年

CRF1000L
Africa Twin
(SD04)

CRF1000L2019年

CRF1100L
Africa Twin
(SD10)

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