スズキ250オフの処女作となるDR250S/SJ41A型。
市販車初となるフルフローターサスに新設計の空冷単気筒エンジンを積んでいます。
スズキはここから油冷DOHCシングルを新たに作りDR250Rなどで対抗し競っていくんですが、その際に使わなくなったこのエンジンがST250へと続いていく事になります。
主要諸元
| 全長/幅/高 | 2165/860/1200mm |
| シート高 | 830mm |
| 車軸距離 | 1375mm |
| 車体重量 | 114g(乾) |
| 燃料消費率 | 56.2km/L ※定地走行テスト値 |
| 燃料容量 | 9.5L |
| エンジン | 空冷4サイクルOHC単気筒 |
| 総排気量 | 249cc |
| 最高出力 | 22ps/8500rpm |
| 最高トルク | 2.0kg-m/6500rpm |
| 変速機 | 常時噛合式5速リターン |
| タイヤサイズ | 前3.00-21-4PR 後4.60-17-4PR |
| バッテリー | YB4L-B |
| プラグ ※2つの場合は手前が、3つの場合は中央が標準熱価 |
D8EA |
| 推奨オイル | スズキ純正 エクスター |
| オイル容量 ※ゲージ確認を忘れずに |
全容量1.5L |
| スプロケ | 前13｜後49 |
| チェーン | サイズ520｜リンク112 |
| 車体価格 | 339,000円（税別） |
