スズキ250オフの処女作となるDR250S/SJ41A型。
市販車初となるフルフローターサスに新設計の空冷単気筒エンジンを積んでいます。
スズキはここから油冷DOHCシングルを新たに作りDR250Rなどで対抗し競っていくんですが、その際に使わなくなったこのエンジンがST250へと続いていく事になります。
主要諸元
全長/幅/高 | 2165/860/1200mm |
シート高 | 830mm |
車軸距離 | 1375mm |
車体重量 | 114g(乾) |
燃料消費率 | 56.2km/L ※定地走行テスト値 |
燃料容量 | 9.5L |
エンジン | 空冷4サイクルOHC単気筒 |
総排気量 | 249cc |
最高出力 | 22ps/8500rpm |
最高トルク | 2.0kg-m/6500rpm |
変速機 | 常時噛合式5速リターン |
タイヤサイズ | 前3.00-21-4PR 後4.60-17-4PR |
バッテリー | YB4L-B |
プラグ ※2つの場合は手前が、3つの場合は中央が標準熱価 |
D8EA |
推奨オイル | スズキ純正 エクスター |
オイル容量 ※ゲージ確認を忘れずに |
全容量1.5L |
スプロケ | 前13|後49 |
チェーン | サイズ520|リンク112 |
車体価格 | 339,000円(税別) |