FZ6/XJ6/FZ8の系譜

FZ6-N/R S2
(13B-5S5/5S2-4S8)
-since 2006-

XJ6N-S2

2年が経った頃にS2に変更。S2とはSPEC2という意味。

主要市場である欧州で2006年に免許制度が改定され、免許を取得してから2年以内は34馬力以下のバイクしか乗れなくなってしまった。
エントリーモデルとして人気だったFZ6にとってこれは死活問題。そこでヤマハが取った手段は34馬力のFZ6の投入だった。600ccの直四で34馬力・・・どんなのか気になるがそのモデルを無印とし、フルパワーの98馬力をSPEC2へバージョンアップして併売。

ちなみにフルパワーの98馬力にも意味があって、欧州では98馬力を超えると保険料が跳ね上がるんですねー。更にヤマハとしては数少ないABSも追加。

実はカウルもS2と無印では違ってたりする。SPEC2はよりアグレッシブでスポーティなイメージを出すために小型カウルに変更、足回りも強化された。

上がS2で下が無印の34馬力版。

S2違い

よくよく考えるとセンターアップマフラーのフェーザーって600だけなんですよね。今はもうXJ6とFZ8にバトンタッチしてFZ6自体は無くなってしまった。
でもトップの画像を見てもらえれば分かるけど、海外では和名:XJ6Diversion FをFZ6Rとして売っている。
それだけFZ6というネームブランドが海外では確立しているんでしょうね。欧州のCB的な。

エンジン:水冷4サイクルDOHC四気筒
排気量:600cc
最高出力:
98ps/12000rpm
最大トルク:
6.3kg-m/10000rpm
車両重量:180kg(乾) ※ABSモデルは+5kg

系譜図

FZS600 1999年
FZS600 FAZER(5DM/5RT)
FZ6 2004年
FZ6-N/R(1B3/5VX)
FZ6S2 2006年
FZ6-N/R S2(13B-5S5/5S2-4S8)
XJ6/FZ6R 2009年
XJ6N/S/F(20S/36C/36P-1CW)
FZ8/FAZER8 2011年
FZ8/FAZER8(39P-59P/42P-1BD)

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