「絶対出る！絶対出る！問題はいつ出るかだ！」
と言われてたDUKE125の兄貴分にあたるDUKE200ですが出たのは一年後の話でした。
ほぼ125と同じ造りで違うのはエンジンのボア・ストローク比だけ。
欧州では共通のボディで排気量だけ上げたバイクを出す場合は一般人が簡単にボアアップ出来ないようにストロークも変えないと売っちゃいけない法律があるんですね。知りませんでした。
つまり”腰上（シリンダーやピストン）だけ変えてDUKE125をDUKE200に”っていうのが出来ないようになってます。
ずいぶんと厳しい規制ですね。向こうはそういう事をやる人が多いんでしょうか。まあ日本でも4miniのボアアップは結構メジャーですけど。
んでこの200ですが125と違って欧州免許を気にしなくていいのでグーンっと上がって26馬力も発生するエンジンとなってます。
それでもほとんどパーツは一緒なので車重は僅か+2kgだけ。
恐らくこのモデルがスモールDUKEシリーズの本命でしょうね。
スモールデュークシリーズとしては三男坊になるけど、軽さとパワーのバランスから言っても一番スモールデュークらしいデュークかと。
エンジン：水冷4サイクルDOHC単気筒
排気量：199.5cc
最高出力：
26ps/10000rpm
最大トルク：
2.0kg-m/8000rpm
車両重量：129kg(乾)
