Z900の系譜

Z750GP
(Z750R)
-since 1982-

Z750GP

各社からZより速いバイクがゴロゴロ出てきた事で、もはやZブランドは無いに等しいものになってた。

そんな状況を何とか挽回しようとしたカワサキが出したバイクがこのZ750GP。

サイドカバーを見てもらうと「GPz750」と書いているのが分かる。

Z750GPなのかGPz750なのか非常に紛らわしいけど車名はZ750GPです。GPz750は二年後に登場する。

じゃあなんでGPz750なんて書いてあるのかというと「GPモデルのZ750」という意味。結果的にこれがGPzという名前を生んだキッカケになった。

さてそのZ750GPだけどエンジンこそ先代FXから続くザッパーだけど兄貴分のZ1000GPの造りを意識した物になっている。

何と言ってもこの時代にFIを採用したこと。

d.f.i

Z1000GPでも言ってるけど正直褒められた出来ではなく、エンジンストールが絶えなかったとか何とか・・・

結果的にZ系のネイキッドはハイスペックカウル車ブームに伴いGPz系へバトンタッチすることでしばらくお休みすることになった。

 

主要諸元

全長/幅/高 2170/780/1130mm
シート高 -mm
車軸距離 1460mm
車体重量 216kg(乾)
燃料消費率 -
燃料容量 21.0L
エンジン 空冷4サイクルDOHC4気筒
総排気量 738cc
最高出力 70ps/9500rpm
最高トルク 6.0kg-m/7500rpm
変速機 常時噛合式5速リターン
タイヤサイズ 前100/90-19
後120/90-18
バッテリー YB12A-AK
プラグ B8ES
推奨オイル -
オイル容量 -
スプロケ 前13|後33
チェーン サイズ630|リンク88
車体価格 645,000円(税別)

系譜図

Z2 1973年
750RS
(Z2/Z2A)
Z750FOUR 1976年
Z750FOUR
(Z750A4/A5/D1)
Z750FX 1979年
Z750FX
(Z750D2/D3/D4)
Z750GP 1982年
Z750GP
(Z750R)
ZR750J 2004年
Z750/S
(ZR750J/K)
ZR750L 2007年
Z750
(ZR750L)
ZR750N 2011年
Z750R
(ZR750N/P)
ZR800B 2012年
Z800
(ZR800A)
ZR900B 2017年
Z900
(ZR900B)
ZR900B 2017年
Z900RS/CAFE
(ZR900C/E)