GSX-R750がフルモデルチェンジしたのを機に投入された初代GSX-R600。
当時600ccは俗にいうナナハンやリッターオーバーの廉価版で当然このR600もR750から色々とスポイルされている。
750が倒立フォークなのに対し600は正立フォーク、FIなのに対しキャブとちょこちょこ変更されています。
主要諸元
| 全長/幅/高 | 2100/720/1165mm |
| シート高 | 830mm |
| 車軸距離 | 1385mm |
| 車体重量 | 175kg(乾) |
| 燃料消費率 | – |
| 燃料容量 | 18.0L |
| エンジン | 水冷4サイクルDOHC四気筒 |
| 総排気量 | 600cc |
| 最高出力 | 106ps/12000rpm |
| 最高トルク | 6.7kg-m/10000rpm |
| 変速機 | 常時噛合式6速リターン |
| タイヤサイズ | 前120/70ZR17(58W) 後180/55ZR17(73W) |
| バッテリー | FTX9-BS |
| プラグ ※2つの場合は手前が、3つの場合は中央が標準熱価 |
CR9E または U27ESR-N |
| 推奨オイル | スズキ純正 エクスター |
| オイル容量 ※ゲージ確認を忘れずに |
全容量3.5L 交換時2.6L フィルター交換時2.8L |
| スプロケ | 前16｜後46 |
| チェーン | サイズ525｜リンク108 |
| 車体価格 | – |
