![AF-1 125](https://bike-lineage.org/wp-content/uploads/2023/11/af-1.jpg)
「PROJECT 108」
日本でアプリリアといえばRSV4よりも有名だろうRS125(RS4)の始まりとなるバイクがこのAF-1 125。
ROTAX社製のエンジンを積んだ123ccのスーパースポーツ。
イタリアで125ccというのは日本でいう原付一種と同じ扱いなこともありカジバやデルビなどと共に争いを繰り広げていました。更に言うなれば国際レース(WGP125)まであったのでレース大好きイタリア人にとっては日本でいう1000や600と同レベルのカテゴリ。
カジバやデルビなどと切磋琢磨してたんですがそんな中でオフ車メインだったアプリリアがオンロードにも販路を開こうとして作ったロードレーサーがAF-1。そしてそのAF-1のレプリカモデルがAF-1 125というわけ。少しややこしいですが。
![AF-1カタログ](https://bike-lineage.org/wp-content/uploads/2023/11/af1.jpg)
これが大反響で、これ以降125スーパースポーツの熱が一気に加熱する事になりました。
これは欧州での出来事ですが、日本メーカーも躍起になって参入してました。この波に乗り遅れまいとNSR125やTZR125などで打って出たわけですね。
ちなみにAF-1は毎年のようにモデルチェンジしていて、晩年はアルミフレーム片持ちスイングアームという非常に美しい造形となりました。
![AF-1FUTURA](https://bike-lineage.org/wp-content/uploads/2023/11/af-1futura.jpg)
そのルックスから
「これは125ccのRC30(VFR750R)だ」
という評判を得るにまで至ったみたい。
エンジン:水冷2サイクルクランクケースリードバルブ単気筒
排気量:123cc
最高出力:
25ps/10000rpm
最大トルク:
1.8kg-m/8000rpm
車両重量:120kg(乾)
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