ZXR250/BALIUSの系譜

ZXR250/R
(ZX250C3~) 
-since 1993-

ZXR250C3

バリオスでも説明した通り規制により40馬力となったZXR250の最終型となるZX250C3~型。

馬力が下がったのは残念な事だけどそれ以上に残念だったのがレプリカブームが去ってしまい、最初に言ったSP250Fを始めとしたアマチュアレースもドンドン無くなっていってしまった。

そんな窮地を打開しようとしてカワサキが取った手段は漫画によるアピールでした。

 

その名もZXR MAN。

ZXRコミック ZXRコミック2 ZXRコミック3

気弱な主人公がZXR250に乗ることでZXRマンへと変身し悪を倒すというコテコテなヒーローコミックをカタログに掲載(厳密に言うとC1型のカタログに)。肩のK-CASパイプがトレードマークですね。誰が見てもZXR。

 

効果があったのかと言われれば・・・

というか既に89年にはGSX-R250が、91年にはFZR250Rが、C3登場の翌年94年には最大のライバルだったCBR250RRも生産終了に。ZXR250は一番最後まで、95年まで粘ったんですが時代の波には逆らえず。

というか自社が出したゼファーによるネイキッドブームに潰されるってなんとも皮肉な話です。今こんなバイクが出たら40馬力の規制後モデルだろうが飛びつく人が多そうだけどね。

 

主要諸元

全長/幅/高 2000/685/1090mm
シート高 735mm
車軸距離 1360mm
車体重量 141kg(乾)
燃料消費率 -
燃料容量 15.0L
エンジン 水冷4サイクルDOHC4気筒
総排気量 249cc
最高出力 40ps/15500rpm
最高トルク 2.3kg-m/11000rpm
変速機 常時噛合式6速リターン
タイヤサイズ 前110/70R17(54H)
後140/60R18(64H)
バッテリー YB9L-A2
プラグ CR9E
または
U27ESR-N
推奨オイル カワサキ純正オイル
または
MA適合品SAE10W-40
オイル容量 全容量2.6L
交換時2.1L
フィルター交換時2.55L
スプロケ 前14|後48
チェーン サイズ520|リンク110
車体価格 609,000円(税別)

系譜図

ZXR250A 1989年
ZXR250/R
(ZX250A/B)
ZXR250C 1991年
ZXR250/R
(ZX250C/D)
バリオス 1991年
BALIUS
(ZR250A)
ZX250C3 1993年
ZXR250
(ZX250C3~)
バリオス2 1997年
BALIUS2
(ZR250B)