Z125の系譜

KSR-1/2
(MX050B/80B)
-since 1990-

KSR-2

AR、KSと苦汁をのまされたカワサキが打倒TDR50/80を掲げたかは定かじゃないけど本気で作り込んできたミニモタードのKSR-Ⅰ/Ⅱ

先代までのネガだった空冷エンジンを水冷化しTDR同様に低速寄りにリセッティング。そして原付なのに倒立サスや前後ディスクなど足回りの強化。

これが大ヒットとなり10年近くモデルチェンジすることなく売れ続けた。しかし残念ながら規制強化により2000年に生産終了。
翌年には後継がデビューするんだけど2stと4stという事で方向性が変わったので今でも2stのKSR-1/2は人気が高く値が落ちない。

KSRワンメイクレース

あとこれは余談だけど実はポンキッキーズのガチャピンがKSR80のワンメイクレースに出たりした。

更に言うとKSR-1はカワサキにとって今のところ最後の50ccバイクとなっている。

主要諸元

全長/幅/高 1660/720/960mm
シート高 715mm
車軸距離 1140mm
車体重量 77kg(乾)
燃料消費率 71.0km/L
[63.0km/L]
※定地走行テスト
燃料容量 8.0L
エンジン 水冷2サイクル単気筒
総排気量 49cc
[79cc]
最高出力 7.2ps/8000rpm
[10.0ps/8000rpm]
最高トルク 0.65kg-m/7000rpm
[0.95kg-m/7000rpm]
変速機 常時噛合式6速リターン
タイヤサイズ 前後100/90-12(48J)
バッテリー YB2.5L-C-4
プラグ BR8ES
[BPR8ES]
推奨オイル カワサキ純正2サイクルオイル
オイル容量 全容量1.0L
スプロケ 前13|後49
[前15|後40]
チェーン サイズ420|リンク112
[サイズ420|リンク108]
車体価格 233,000円(税別)
[248,000円(税別)]
※[]内はKS-II

系譜図

90SS/S 1968年
90S/SS
(G8)
KH90 1977年
KH90
(KH90C)
AR50-80 1981年
AR50/80
(AR50/AR80)
KS-1/2 1987年
KS-1/2
(MX50A/80A)
KSR-1/2 1990年
KSR-1/2
(MX50B/80B)
KSR110国内モデル 2002年
KSR110
(KL110A)
KSR110後期モデル 2012年
KSR110
(KL110D)
KSR110プロ 2014年
KSR PRO
(KL110E)
Z125 2016年
Z125/PRO
(BR125H)