2st最後のリードとなる三代目のLEAD(AF48)と10ccアップしたLEAD100(JF06)。
1998年製ながらマフラーに触媒を入れ、初めて排ガス規制をクリアしたバイクだったりする。
他にも前後連動ブレーキのコンビブレーキやイグニッション、メットイン、ハンドルロックの機能を一つのシリンダーに集約したり（後期のみ）、イモビアラームのOPを用意していたりと今でこそ比較的当たり前な装備を二周も三周も先取りしていた。
そのおかげかこの三代目も人気が出た・・・んだけど、ホンダのスクーター4st化計画と排ガス規制強化に伴って2003年で生産終了となりました。
主要諸元
| 全長/幅/高 | 1795/680/1060mm |
| シート高 | 660mm |
| 車軸距離 | 1255mm |
| 車体重量 | 91kg（装） [99kg（装）] |
| 燃料消費率 | 46.2km/L [43.1km/L] ※定地走行テスト値 |
| 燃料容量 | 7.5L |
| エンジン | 空冷2サイクル単気筒 |
| 総排気量 | 49cc [101cc] |
| 最高出力 | 5.9ps/6750rpm [9.3ps/6750rpm] |
| 最高トルク | 0.65kg-m/6750rpm [1.0kg-m/6750rpm] |
| 変速機 | Vマチック |
| タイヤサイズ | 前後3.5-10(41J) [前後100/90-10(56J) ] |
| バッテリー | FT4L-BS [FTX5L-BS] |
| プラグ ※2つの場合は手前が、3つの場合は中央が標準熱価 |
BR6HSA [BR6HSA-9] |
| 推奨オイル | Honda純正ウルトラ2スーパーファイン |
| オイル容量 | – |
| スプロケ | – |
| Vベルト | 23100-GCS-003 [23100-KFH-003] |
| 車体価格 | 199,000円（税別） [229,000円（税別）] ※[]内はリード100(JF06) |
