バンディット1250の系譜

Bandit1200/S(GV77A)-since 2000-

2000年式GSF1200

フルモデルチェンジを果たし車名もGSF1200からBandit1200となり再登場。

GSF1200、イナズマ1200と回り道をしただけありカッコ良くなって帰ってきた。

ただの籠だったフレームがスッキリし、シートカウルもネイキッド特有のタンクから切れたものに。

エンジンもトルクピークが更に上がりマイルドな仕上がりになった。

それでも他社とトントンくらいなんだから初代がどれだけぶっ飛んでたか分かる。

Bandit1200Sジャケット写真

ビキニカウルモデルの方も造形がシャレた物になった・・・んだけどハーフカウルが付いたネイキッドってこの頃は何故か本当に人気が無かった。

エンジン:油冷4サイクルDOHC4気筒
排気量:1156cc
最高出力:100ps/8500rpm
最大トルク:9.6kg-m/6500rpm
車両重量:218kg(乾)

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系譜図

GSF1200 1995年
GSF1200(GV75)
イナズマ1200 1998年
INAZUMA1200(GV76)
Bandit1200/S 2000年
Bandit1200Y/SY/K1~K5(GV77)
2006Bandit1200/S 2006年
Bandit1200/S(GV79)
Bandit1250/S 2007年
Bandit1250/S(GW72前期)
前期Bandit1250 2010年
Bandit1250/S/F(GW72前期)
新型Bandit1200 2015年
Bandit1250S/F(GW72後期)

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