GSX1100Sカタナの系譜

GSX1100S KATANA FINAL EDITION(SY)-since 2000-

2000年式GSX1100SY

ファイナルモデルになるGSX1100S FINAL EDITIONことSY型。

排ガス・騒音規制が厳しくなっていく事と、設備の整理でエンジンが製造出来なくなる事を機に発売されました。

エンジン

排気量にちなんで1100台限定で発売。ソニックシルバーメタリックという特別なシルバーなので、他のカタナと並べても一発で分かると思います。SUZUKIという赤文字もヘアライン調になっています。

限定装備としては
・アッパーブラケットと書類カバーにシリアルナンバー入りプレート
・エンジン黒色塗装
・シリンダーヘッドフィンの削り加工
・アッパーブラケットの削り加工
・チェーン、ローター、サスダンパーのゴールド化
・車体色に専用のソニックシルバーメタリック

ファイナルエディションシリアルナンバー

さらに性能面では
・前輪ブレーキの対向4ポット化
・フレームの剛性強化
・チューブレスタイヤへの変更
・プッシュキャンセルターンシグナルスイッチ&ハザードスイッチを追加

今更かと思うかもしれませんが20年前のバイクですから。

2000年式GSX1100SY

当たり前だけどあっという間に完売で今は当然プレミアがついてる。発売時のメーカー希望価格は990,000円だったけど、今じゃ倍出してもまともな車体は手に入らない。

ちなみに1100台のうちの5台はヨシムラに渡り1135Rへと化け、シリアルナンバー1100番はスズキの歴史博物館に飾られています。

 

 

【余談】

「スズキは何故KATANAを再販しないのか」

とよく言われていますね。「復刻が望まれるバイクTOP10」でも絶版名車を抑え一位に輝いています。巷の声を見てもカタナ再販を望む人が多く居ます。

当時を知らない人もカタナといえば

「大ヒットしたバイク」

と思ってるでしょう・・・でも実はGSX1100S KATANAはそれほど売れていません。20年近く売った割には2万台と意外と少ないんです。しかも半数が初期SZ型。

これには

・初期は逆輸入車が高かった(150万円以上)

・限定解除が難しかった

・買える頃にはカタログ負けしていた

等の理由があったからです。

結果としてKATANAは84年に一時的な生産終了、そして87年には完全に生産終了となりました。

しかし高まるKATANA再販の声に応える形で1990年に再販し1000台を超えるヒット・・・だったんですが、1000台を超えたのはその年とファイナルエディションだけ。二年目以降はガタ落ちしてるんです。

ファイナルエディションの前のSR型も販売台数は200台ほど。だからファイナルエディションといえど1100台全部捌けるのかメーカーの人ですら半信半疑だった。

 

つまり、もし仮にいまKATANAが再販されたとしたら"待ってました"とばかりにSLの時と同じか、それ以上にドカッと売れると思います・・・でもそれは一年目だけ。二年目以降、そういった需要を満たした後は嘘のように販売台数は落ち込む。

 

これは

「カタナがいい」

という人は一定数は居ても

「カタナでもいい」

という人が居ないから。

つまりKATANAが出ないのは

「長く売れないバイク」

という部分が強い事が理由の一つかと思われます。もちろん当時のまま出す(製造する)事が難しいというのが大前提ですが。

 

「ケルンの衝撃」というKATANAが引き起こしたインパクトは、一部をカタナ依存症にしたと同時に、大多数を吹き飛ばすほどの衝撃だったということ。正にスズキの得意とする所ですね。

もしも生産終了してから20年が経とうとしている今もケルンの衝撃が忘れられず、再販を夢見るカタナ依存症の人が居るとするならば、選択肢は一つしかありません。

スズキ・カタナ

今からでもいいから、中古でもいいから、250でも1100でもいいからKATANAを買うことです。それ以外にありません。

ケルンの衝撃に当てられた以上、もうKATANAを超えるバイクは一生出ません。

 

アニバやファイナルエディションといった限定モデルはもちろんの事、通常モデルすらあまり在庫が無く流動性が乏しいのは、オーナーもそれを分かってるから。

一生KATANAの再販を望む人生より、一生KATANAに乗り続ける人生の方が良いと思いませんか。

エンジン:空冷4サイクルDOHC4気筒
排気量:1074cc
最高出力:95ps/8500rpm
最大トルク:8.6kg-m/4000rpm
車両重量:232kg(乾)

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系譜図

GSX1100E 1979年
GSX1100E(T)
GSX1100SX 1981年
GSX1100S Prototype(SX)
GSX1100SZ 1982年
GSX1100S KATANA(SZ)
GSX1100SD 1983年
GSX1100S KATANA(SD/SE)
GSX1100SAE 1987年
GSX1100S KATANA(SAE/SBE)
GSX1100SL_SM 1990年
GSX1100S KATANA
Anniversary(SM/SL/SSL)
GSX1100SR 1994年
GSX1100S KATANA(SR)
GSX1100SY 2000年
GSX1100S KATANA
FINAL EDITINON (SY)

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