JOGの系譜

JOG YG50/Z
(3YJ/3YK)
-since 1991-

YG50

「クオリティ&スポーティ」

リアが少し丸くなったネクストゾーンこと四代目JOGの3YJ型。

MFバッテリーの採用でスペースを更に拡大、更にモールサイドカバーを大きく拡充しプロテクション性も向上。

カラーリング

多彩かつ奇抜なカラーリングも順当に進化。

でも一番の変更点は16mmの大径キャブとワイドレシオVマチックを搭載した

『スーパーZエンジン』

と呼ばれる7馬力エンジンを搭載した事。

翌年の92年には初代ZモデルことJOG-Z/3YKも登場。

カタログ写真

ストップランプ付きスポイラーにセリアーニタフォークにディスクブレーキ、更にキャリパーはブレンボという原付にあるまじき豪華さ。

 

しかしこのYG50で何よりも紹介しないといけないのが

「JOGといえばコレ」

と言う人も多い95年登場のZR。

ZR/3YK

クラス最高となる7.2馬力エンジンにリザーバータンク付きサスペンションとハイマウントスポイラーを備えたJOGのトップグレード。

フルスペックJOGとして多くの若者を釘付けにしました。

反町隆史JOG

ちなみにカタログには反町隆史さんが起用されています。

 

※YG50D/3YJ|JOGトランク

※YG50EX/3YJ|JOG EX(ディスク&ブレンボ)

※YG50Z/3YK1~6|JOG Z

※YG50ZS/3YK|JOG ZS(Zのツートン)

※YG50Z/3YK7~A|JOG ZR(7.0馬力)

※YG50Z/3YKB|JOG ZR(6.8馬力)

 

主要諸元

全長/幅/高 1615/610/990mm
[1625/660/1020mm]
シート高 715mm
[750mm]
車軸距離 1115mm
[1130mm]
車体重量 62kg(乾)
[66kg(乾)]
燃料消費率 55.0km/L
※定地走行テスト値
燃料容量 4.0L
エンジン 空冷2サイクル単気筒
総排気量 49cc
最高出力 7.0ps/7000rpm
[7.2ps/7000rpm]
最高トルク 0.73kg-m/6500rpm
[0.74kg-m/6500rpm]
変速機 Vベルト式
タイヤサイズ 前後80/90-10(34J)
[前後90/90-10(40J)]
バッテリー GT4B-5
プラグ
※2つの場合は手前が、3つの場合は中央が標準熱価
BPR7HS
推奨オイル ヤマハ純正スーパーオイル
オイル容量
※ゲージ確認を忘れずに
0.8L
スプロケ -
Vベルト 3KJ-17641-00
[3VP-17641-00/
4JP-17641-00※97以降]
車体価格 134,000円(税別)
[168,000円(税別)]
※スペックは3YJ
※[]内は94ZR(YG50Z)

系譜図

27V 1983年
JOG
CE50E/ES
(27V/48F/1KX/1RN/2EX)
CG50 1987年
JOG
CG50E/ED/ES/Z
(2JA/2TA/2TE/3CP)
CY50 1989年
JOG
CY50/D/H/HS/Z
(3KJ/3RY)
YG50 1991年
JOG
YG50/D/Z/ZS/EX
(3YJ/3YK)
YJ50 1994年
JOG APRIO
YJ50/EX/S/R
(4JP/4LV/5AU)
YV50 1997年
JOG
YV50/C/Z/H
(5BM/5EM/5GD)
CV50 2001年
JOG
CV50/A/R/ZR
(5KN/5PT/5SU/5SW)
CE50 2007年
JOG
CE50/D/P/ZR
(3P3)
CEH50 2018年
JOG
CEH50/D
(B3K)

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