Ninja400の系譜

EN400ツイン
(EN400A)
-since 1985-

バルカン400

厳密に言うとZ400LTDの後継として登場したバルカン400で年号で言えば本当はGPZ400Sより前に出ています。

バルカンと言えばカワサキのアメリカンだけど、これはその一番最初のバルカン。

「じゃあ何故車名がEN400なのか?」

というと可哀想なことに出た後でバルカンでは無くなったから。

当時いわゆるジャメリカンというロードモデルベースでシートを下げ、Fフォークを突き出してプルバックハンドルを付けただけが普通だった。

EN400カタログ

だから後にGPZ400Sにも積まれるエンジンの下を太らせた物を積んだEN400も"45ps/9500rpm"というアメリカンに有るまじきハイスペック。

そんな中でホンダがEN400の翌年にあたる88年にSTEEDというお手本のようなアメリカンの正解を作り上げた。

スティード400

これが歴史に残るくらいの大ヒットで一大アメリカンブームに。

それを見たカワサキもVツインじゃないとウケない事を学び、遅れること95年・・・

バルカン400

新設計のVツインを積んだバルカン400を発売。

バルカン=Vツインの本格クルーザーというブランドイメージを定着させるために、並列二気筒のバルカン400は車名がEN400へ変更されたというお話。

EN400ツインカタログ写真

ちょっと可哀想ですよね。

主要諸元

全長/幅/高 2195/835/1225mm
シート高 740mm
車軸距離 1490mm
車体重量 187kg(乾)
燃料消費率 -km/L
※定地走行テスト値
燃料容量 11.0L
エンジン 水冷4サイクルDOHC2気筒
総排気量 398cc
最高出力 45ps/9500rpm
最高トルク 3.4kg-m/8500rpm
変速機 常時噛合式6速リターン
タイヤサイズ 前100/90-19(54S)
後140/90-15(70S)
バッテリー YB12A-A
プラグ DR8ES
または
X27ESR-U
推奨オイル カワサキ純正オイル
または
MA適合品SAE10W-40
オイル容量 全容量3.4L
交換時2.8L
フィルター交換時3.0L
スプロケ -
チェーン -
車体価格 513,000円(税別)

系譜図

GPZ400S 1986年
GPZ400S
(EX400A)
EN400 1985年
EN400-TWIN
(EN400A/B/C)
KLE400 1991年
KLE400
(LE400A)
EX-4 1994年
EX-4
(EX400B)
Ninja400R 2010年
Ninja400R
(EX400C/D)
ER-4n
(ER400B/C)
Ninja400 2014年
Ninja400
(EX400E/F)
2018ニンジャ400 2018年
Ninja400
(EX400G)