「TRANS-NATURE」
ドギツいカラーリングが話題となったKLE400。最初に紹介したGPZ400Sのトレールモデル。
二年後に登場する250のアネーロの兄貴分なんですが、こちらのモデルには”アネーロ”というペットネームは与えられず。
トレールボディにビュンビュン系パラツイン、多少の悪路ならビクともしない万能快速ツアラー。
正に2010年代後半から流行りだしたマルチパーパスの典型だったんですが、当時はまだまだドマイナーなジャンルで振り向いてくれる人は少く・・・辛抱強く2006年まで生産したんですが。
あともう少しで春が来たかもしれなかった。
主要諸元
| 全長/幅/高 | 2210/870/1215mm |
| シート高 | 850mm |
| 車軸距離 | 1505mm |
| 車体重量 | 185kg(乾) |
| 燃料消費率 | 36.5km/L ※定地走行テスト値 |
| 燃料容量 | 11.0L |
| エンジン | 水冷4サイクルDOHC2気筒 |
| 総排気量 | 398cc |
| 最高出力 | 42ps/9000rpm |
| 最高トルク | 3.4kg-m/8000rpm |
| 変速機 | 常時噛合式6速リターン |
| タイヤサイズ | 前90/90-21(54S) 後130/80-17(65S) |
| バッテリー | YTX12-BS |
| プラグ | DR8A または X24ESR-U |
| 推奨オイル | カワサキ純正オイル または MA適合品SAE10W-40 |
| オイル容量 | 全容量3.4L 交換時2.8L フィルター交換時3.0L |
| スプロケ | 前16｜後44 |
| チェーン | サイズ520｜リンク108 |
| 車体価格 | 509,000円（税別） |
