日本ではイナズマの名で通ってるイナズマ三兄弟の次男坊にあたるINAZUMA750。けどこのモデルの本当の名前というか正式名称はGSX750INAZUMAです。
何でかというと国内で売ったけど鳴かず飛ばずな状況だったGSF750の状況を見て国内販売を見送ったから。だからINAZUMAやGSX-FSっていう和名を持ってない。
スズキとしては珍しいコテコテなジャパニーズネイキッドしかもナナハンなのに日本での発売無しってのは何とも悲しい話。
救いがあるとすれば欧州で2010年頃から流行りだしたネオクラ・カフェレーサーカスタムで地味なINAZUMA750を洒落に劇的ビフォーアフター的な事をやってる人がチラホラ居ることでしょうか。原型留めてないですけど。
主要諸元
| 全長/幅/高 | 2145/750/1095mm |
| シート高 | 785mm |
| 車軸距離 | 1470mm |
| 車体重量 | 201kg(乾) |
| 燃料消費率 | – |
| 燃料容量 | 18.0L |
| エンジン | 油冷4サイクルDOHC四気筒 |
| 総排気量 | 748cc |
| 最高出力 | 69ps/8500rpm |
| 最高トルク | 6.2kg-m/7000rpm |
| 変速機 | 常時噛合式6速リターン |
| タイヤサイズ | 前120/70ZR17(58W) 後170/60ZR17(72W) |
| バッテリー | – |
| プラグ ※2つの場合は手前が、3つの場合は中央が標準熱価 |
– |
| 推奨オイル | – |
| オイル容量 ※ゲージ確認を忘れずに |
– |
| スプロケ | 前15｜後42 |
| チェーン | サイズ530｜リンク112 |
| 車体価格 | – |
