タグ: 2020年代

第十位
GSX-S1000/GT/KATANA(-Since2021-)
販売台数1,284台

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第九位
HAYABUSA(-Since2021-)
販売台数1,344台

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第八位
ボンネビルT20/スピードツイン1200/スラクストンRS/スクランブラー1200
販売台数1,421台

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第七位
XSR900(-Since2022-)
販売台数1,440台

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第六位
Ninja1000SX(-Since2022-)
販売台数1,466台

第五位
CB1300SF/SB(-Since2021-)
販売台数1,778台

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第四位
CB650R/CBR650R(-Since2023-)
販売台数2,318台

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第三位
REBEL1100/DCT(-Since2021-)
販売台数3,282台

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第二位
ローライダーS/ST(-Since2022-)
販売台数3,632台

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第一位
Z900RS/カフェ/SE(-Since2022-)
販売台数5,605台

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新車販売台数 ※小型二輪（251cc～）

銘柄	2023年	前年	前年比％	シェア％
ホンダ	25,000	32,759	76.3	27.4
ヤマハ	8,800	10,519	83.7	9.6
スズキ	7,300	7,861	92.9	8.0
カワサキ	23,000	22,246	103.4	25.2
その他	27,3000	27,504	99.3	29.8
合計	91,400	100,889	90.6	100.0

第十位
Classic350
販売台数473台

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第九位
Meteor350
販売台数474台

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第八位
CB400SF/SB(-Since2017-)
販売台数644台

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第七位
YZF-R3ABS/MT-03(-Since2022-)
販売台数935台

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第六位
GB350/S(-Since2021-)
販売台数1,143台

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第五位
CBR400R/400X(-Since2022-)
販売台数1,898台

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第四位
Ninja ZX-4R SE/RR KRT(-Since2022-)
販売台数2,302台

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第三位
Ninja400/Z400(-Since2022-)
販売台数2,905台

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第二位
ELIMINATOR/SE(-Since2023-)
販売台数4,016台

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第一位
GB350/S(-Since2023-)
販売台数5,065台

第十位
XMAX ABS(-Since2021-)
販売台数1,480台

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第九位
V-STROM250SX(-Since2023-)
販売台数1,647台

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第八位
FORZA(-Since2022-)
販売台数1,830台

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第七位
MT-25／YZF-R25(-Since2022-)
販売台数2,140台

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第六位
CBR250RR(-Since2023-)
販売台数2,396台

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第五位
CRF250L/RALLY(-Since2023-)
販売台数3,010台

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第四位
CL250(-Since2023-)
販売台数4,316台

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第三位
ADV160(-Since2023-)
販売台数5,333台

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第二位
PCX160(-Since2023-)
販売台数5,892台

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第一位
REBEL250/S(-Since2022-)
販売台数12,724台

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新車販売台数

銘柄	2023年	前年	前年比％	シェア％
ホンダ	42,400	30,982	136.9	59.0
ヤマハ	10,100	12,813	78.8	14.0
スズキ	9,400	12,424	75.7	13.1
カワサキ	4,900	8,882	55.2	6.8
その他	5,100	6,193	82.4	7.1
合計	71,900	71,294	100.9	100.0

第十位
マジェスティS
(-Since2018-)
販売台数1271台

第九位
CRF250L/M/RALLY
(-Since2018-)
販売台数1327台

>>CRF250の系譜

第八位
Ninja250/Z250
(-Since2018-)
販売台数1344台

>>Ninja250の系譜

第七位
CBR250RR
(-Since2017-)
販売台数1407台

>>CBR250RR/CB250Fの系譜

第六位
ADV150
(-Since2020-)
販売台数1745台

第五位
GIXXER250/SF250
(-Since2020-)
販売台数1869台

>>GIXXER250/SF250の系譜

第四位
V-STROM250
(-Since2017-)
販売台数2022台

>>V-STROM250の系譜

第三位
ZX-25R/SE/SE KRT
(-Since2020-)
販売台数2045台

>>ZX-25Rの系譜

第二位
PCX160
(-Since2021-)
販売台数2176台

>>PCXの系譜

第一位
レブル250
(-Since2017-)
販売台数8050台

>>REBEL250の系譜

軽二輪メーカー別販売台数シェア

順位	メーカー名	販売台数	前年比	販売シェア
一位	ホンダ	17,785台	116.5%	46.1%
二位	スズキ	6,952台	108.8%	18.0%
三位	ヤマハ	6,444台	70.5%	16.7%
四位	カワサキ	4,587台	115.0%	11.9%
その他		2,840台	102.6%	7.3%

参照：二輪車新聞

第十位
スヴァルトピレン401
(インポートモデル）
販売台数191台

第九位
G310GS
(インポートモデル)
販売台数205台

第八位
400X/CBR400R
(-Since2019-)
販売台数320台

>>CBR400R/400Xの系譜

第七位
メテオ350
(インポートモデル)
販売台数323台

第六位
YZF-R3/MT-03
(-Since2018-)
販売台数351台

>>YZF-R3の系譜｜MT-03の系譜

第五位
400X/CBR400R
(-Since2022-)
販売台数1176台

>>CBR400R/400Xの系譜

第四位
CB400SF/SB
(-Since2017-)
販売台数1319台

>>CB400の系譜

第三位
SR400
(-Since2018-)
販売台数1457台

>>SR400の系譜

第二位
Ninja400/Z400
(-Since2018-)
販売台数2164台

>>Ninja400の系譜

第一位
GB350/S
(-Since2021-)
販売台数5826台

参照：二輪車新聞

第十位
1200カスタム/ロードスター/48
(-Since2018-)
販売台数810台

第九位
CB1100/EX/RS(-Since2017-)　
販売台数819台

>>CB1300の系譜

第八位
YZF-R7ABS
(-Since2022-)
販売台数861台

第七位
CB650R/CBR650R
(-Since2019-)
販売台数880台

>>CB650/CBR650Rの系譜

第六位
レブル1100/DCT
(-Since2021-)
販売台数956台

第五位
GSX-S1000/GT/KATANA
(-Since2021/2022-)
販売台数1059台

>>KATANAの系譜

>>GSX-S1000/GTの系譜

第四位
W800/ストリート/カフェ/メグロK3
(-Since2019/2021-)
販売台数1080台

>>W800の系譜

第三位
スポーツスターS
(-Since2022-)
販売台数1171台

>>スポーツスターの系譜

第二位
FLHCS/FLFBS/FXBRS/FXFBS/FXLRS/FXBBS
(-Since2021-)
販売台数1288台

第一位
Z900RS/CAFE
(-Since2017-)
販売台数5510台

>>Z900/RSの系譜

小型二輪メーカー別販売台数シェア

順位	メーカー名	販売台数	前年比	販売シェア
一位	ホンダ	15,142台	154.2%	29.7%
二位	カワサキ	12,792台	169.4%	25.1%
三位	ヤマハ	5,513台	93.2%	10.8%
四位	スズキ	3,946台	119.4%	7.7%
その他		13,642台	113.4%	26.7%

参照：二輪車新聞

第十位
CBR250RR
(-Since2017-)
販売台数2630台

>>CBR250RR/CB250Fの系譜

第九位
GSX250R
(-Since2017-)
販売台数2768台

>>GSX250Rの系譜

第八位
SEROW
(-Since2018-)
販売台数2948台

>>セローの系譜

第七位
GIXXER250/SF250
(-Since2020-)
販売台数3394台

>>GIXXER250/SF250の系譜

第六位
CRF250L/RALLY
(-Since2021-)
販売台数3821台

>>CRF250の系譜

第五位
ADV150
(-Since2020-)
販売台数4061台

第四位
YZF-R25/MT-25
(-Since2018-)
販売台数4400台

>>YZF-R25の系譜｜MT-25の系譜

第三位
ZX-25R/SE/SE KRT
(-Since2020-)
販売台数4867台

>>ZX-25Rの系譜

第二位
PCX160
(-Since2021-)
販売台数6549台

>>PCXの系譜

第一位
レブル250
(-Since2017-)
販売台数11227台

>>REBEL250の系譜

メーカー別販売台数シェア

順位	メーカー名	販売台数	前年比	販売シェア
一位	ホンダ	35,302	105.5%	44.7%
二位	ヤマハ	17,109台	85.4%	21.7%
三位	スズキ	12,005台	115.3%	185.2%
四位	カワサキ	8,626台	129.3%	10.9%
その他		5,869台	155.1%	7.5%

参照：二輪車新聞

第十位
C400GT
(-Since2019)
販売台数133台

第九位
ヴィットピレン401/スヴァルトピレン401
(-Since2019-)
販売台数257台

第八位
DUKE390
(-Since2018-)
販売台数283台

第七位
トリシティ300ABS
(-Since2020-)
販売台数446台

第六位
YZF-R3/MT-03
(-Since2018-)
販売台数821台

>>YZF-R3の系譜｜MT-03の系譜

第五位
400X/CBR400R
(-Since2019-)
販売台数875台

>>CBR400R/400Xの系譜

第四位
GB350
(-Since2021-)
販売台数993台

第三位
CB400SF/SB
(-Since2017-)
販売台数1186台

>>CB400の系譜

第二位
Ninja400/Z400
(-Since2018-)
販売台数1257台

>>Ninja400の系譜

第一位
SR400
(-Since2018-)
販売台数2928台

>>SR400の系譜

メーカー別販売台数シェア

順位	メーカー名	販売台数	前年比	販売シェア
一位	ヤマハ	4,222台	236.8%	39.2%
二位	ホンダ	3,337台	155.9%	31.0%
三位	カワサキ	1,387台	89.7%	12.9%
四位	スズキ	296台	130.4%	2.7%
その他		1,531台	139.7%	14.2%

参照：二輪車新聞

※九位と十位は不明

第八位
スヴァルトピレン401
(-Since2019-)
販売台数478台

第七位
トリシティ300ABS
(-Since2020-)
販売台数594台

第六位
YZF-R3/MT-03
(-Since2018-)
販売台数1613台

>>YZF-R3の系譜｜MT-03の系譜

第五位
400X/CBR400R
(-Since2019-)
販売台数2003台

>>CBR400R/400Xの系譜

第四位
CB400SF/SB
(-Since2017-)
販売台数2707台

>>CB400の系譜

第三位
Ninja400/Z400
(-Since2018-)
販売台数3355台

>>Ninja400の系譜

第二位
GB350/S
(-Since2021-)
販売台数4023台

第一位
SR400
(-Since2018-)
販売台数6889台

>>SR400の系譜

参照：二輪車新聞