Z250FT(KZ250A) -since 1979-

1979Z250FT

「走り鮮烈!」

Z400FXの弟分として登場したZ250FT。今もNinja250として続いている250パラツイン(並列二気筒)の始まり。

Z250FTカタログ写真

この当時250といえば400ベースにスケールダウンさせた250エンジンを積むのが一般的だった事もあり

「250は400のお下がり、400の廉価版」

というのが当たり前でした。

そんな中で出たZ250FTは専用設計で従来の車重負けとは無縁なスポーツ性、そして何より手抜きのない角Zデザインでそんな常識を打ち破った事わけです。

Z400FXとZ250FT

この専用設計250であるZ250FTの登場によって4st250ccロードスポーツは加熱し、いつしか専用設計が当たり前の時代に突入しました。

Z250FT後期

上の写真は後期モデルにあたる角目バージョンです。

主要諸元
全長/幅/高 2020/760/1085mm
シート高
車軸距離 1340mm
車体重量 153kg(乾)
燃料消費率 41.0km/L
※定地走行テスト値
燃料容量 13.6L
エンジン 空冷4サイクルOHC2気筒
総排気量 248cc
最高出力 27ps/10000rpm
最高トルク 2.1kg-m/8500rpm
変速機 常時噛合式6速リターン
タイヤサイズ 前3.00S18-4PR
後3.50S18-4PR
バッテリー YB10L-A2
プラグ D8EA
推奨オイル
オイル容量
スプロケ 前15|後35
チェーン サイズ530|リンク98
車体価格 318,000円(税別)
系譜図
Z250FT1979年
Z250FT
(KZ250A)
GPZ250BeltDrive1983年
GPz250BeltDrive
(EX250C)
GPZ250R1986年
GPZ250R
(EX250E)
gpx250r

1988年
GPX250R/R2
(EX250F/G)

ZZR250前期1990年

ZZR250
(EX250H前期)

ZZR250後期

2002年
ZZR250
(EX250H後期)

Ninja250R

2008年
Ninja250R
(EX250K)

2013Ninja250

2013年
Ninja250
(EX250L/M)

Z250

2013年
Z250
(ER250C/D)

2018Ninja2502018年
Ninja250
(EX250P)

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