GSX-R750（T/V）-since 1996-

フルモデルチェンジで遂にツインスパーフレームとなった五代目R750。

それまでほぼ二年毎だったモデルチェンジが四年ぶりとなった事もあり大きく生まれ変わりました。

サイドカムチェーン化と現代の主流となっている三軸レイアウトなどで更にコンパクトになった新設計エンジンをツインスパーフレームに搭載。ワークスマシンRGV-Γのディメンションを参考に作られています。

レース結果や市場の人気に陰りが見えてきた状況を何とか打破するため、もう一度白紙から考えようとして作られただけあり、モデルチェンジする度に重くなっていったそれまでとは打って変わり20kg減の179kgという初代と同じ驚異的な軽さを再び手に入れました。

正に原点回帰ですね。