HAYABUSA1300の系譜

GSX-R1100
(K)
-since1989-

GSX-R1100K

初のフルモデルチェンジでライバルに対抗するため排気量を1127ccにまでスケールアップされた通称K型。

前後ホイールが17インチになった他、フレームも見直され馬力が143馬力まで向上。時速300kmが現実味を帯びてきたのもこの頃から。

 

GSX-R1100
(L)
-since1990-

GSX-R1100

翌年のL型ではR750と同様に倒立サスとリザーバータンク別体式リアサスという贅沢な足回りに。

 

ちなみにこのモデルからメーターが普通になりました。普通になったがどういう事かといえば先代までのメーターを見ればわかる話。

GSX-R1100meter

タコメーターに3000rpm以下が無い。つまり3000rpm以下で走ってもタコメーターはピクリとも動かない。これはもともと80年代の2stレプリカであるガンマでやってたレーサー演出の一環。でもやり過ぎと思ったのか不評と思ったのか止めました。

GSX-Rメーター

ただ最近のSSでまたそういう演出が流行りだしてる。さすがに3000rpmが無いって事は無いけど。

1990GSX-R1100

あとこの年からリアタイヤのサイズが160から180と現代の主流となる主流のサイズにまでワイド化されました。

 

主要諸元

全長/幅/高 2050/755/1150mm
[2080/755/1150mm]
シート高 810mm
車軸距離 1440mm
[1465mm]
車体重量 210kg(乾)
[215kg(乾) ]
燃料消費率 -
燃料容量 19.0L
エンジン 油冷4サイクルDOHC4気筒
総排気量 1127cc
最高出力 138ps/9500rpm
[143ps/9500rpm]
最高トルク 11.4kg-m/7250rpm
[11.9kg-m/7250rpm]
変速機 常時噛合式5速リターン
タイヤサイズ 前120/70ZR17
後160/60ZR17
[前130/60ZR17
後180/55ZR17]
バッテリー YB14L-A2
プラグ
※2つの場合は手前が、3つの場合は中央が標準熱価
JR9B
推奨オイル スズキ純正
エクスター
オイル容量
※ゲージ確認を忘れずに
全容量5.1L
交換時4.0L
フィルター交換時4.2L
スプロケ 前15|後48
チェーン サイズ532|リンク118
車体価格 ※[]内は90年モデル

系譜図

GSX-R1100G 1986年
GSX-R1100
(G/H/J)
GSX-R1100K 1989年
GSX-R1100
(K/L)
GSX-R1100M/N 1991年
GSX-R1100
(M/N)
GSX-R1100P/R 1993年
GSX-R1100W
(P/R/S/T/V)
99GSX1300R HAYABUSA 1999年
GSX1300R
HAYABUSA
(X/Y/K1~K7)
08HAYABUSA1300R 2008年
HAYABUSA1300
(K8~9/L0~L2)
2013HAYBUSA1300R 2013年
HAYABUSA
(L3~L8)
2014HAYBUSA1300R 2014年

(L4~L7)