これを初代と言って良いのか微妙な所なんだけど初めてシグナスという名前のバイクが出たのは1982年の事。
シグナス180(XC180)は佳境に入っていたHY戦争(詳しくはHY戦争を参照)により生まれたバイク。
完全新設計＆専用設計のOHV171ccで片持ちボトムにデジタル時計や燃料計まで装備したバブリーな一台。
ヤマハがこのバイクで狙いたかったのは、近距離の下駄という認識のスクーターとは一線を画する長距離も熟せるプレミアムコンパクトスクーターってやつ。
皆さんご存じない通りカラーチェンジすら行われることなく生産終了した不人気車なわけですが、でもいま大ヒット中のマジェスティSとコンセプトは通ずる所があるんですよね。
うーん出る時代が早すぎたのか・・・
| 全長/幅/高 | 1840/715/1120mm |
| シート高 | 745mm |
| 車軸距離 | 1290mm |
| 車体重量 | 108kg（乾） |
| 燃料消費率 | 60.0km/L ※定地走行テスト値 |
| 燃料容量 | 6.5L |
| エンジン | 空冷4サイクルOHV単気筒 |
| 総排気量 | 171cc |
| 最高出力 | 15ps/7300rpm |
| 最高トルク | 1.5kg-m/6000rpm |
| 変速機 | Vベルト式 |
| タイヤサイズ | 前後3.50-10-4PR |
| バッテリー | YB10L-B |
| プラグ ※2つの場合は手前が、3つの場合は中央が標準熱価 |
D7EA |
| 推奨オイル | ヤマルーブ スポーツ(10W-40) または スタンダードプラス(10W-40) |
| オイル容量 ※ゲージ確認を忘れずに |
全容量1.3L |
| スプロケ | - |
| Vベルト | - |
| 車体価格 | 289,000円（税別） |
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1982年 シグナス180 (25G) |
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1984年 シグナス125 (2YM) |
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1995年 シグナス125 (4KP/4TG/5CY/5NN) |
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2003年 シグナスX/SR (5UA) |
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2007年 シグナスX/SR (28S) |
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2013年 シグナスX/SR (1YP) |
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2015年 シグナスX SR (1YP後期) |