もっとビューエルを身近に感じてもらおうと考えて作られた優しいビューエルなM2サイクロン。
基本的にはS1からのキャリーオーバーモデルなんだけど、タンデムも難なく熟せるロングシートにビューエルとしては初めてとなるSHOWAサスを採用。エンジンもチューニングを控え扱いやすさを重視されています。
価格も135万円（国内価格）とS1に対し20万円ほど安かった事もあり、カスタムベースとしても人気が高く、2002年まで発売された息の長かったモデル。
1999年にはヘッド周りに手を加え高圧縮化した事で91馬力に、更に2000年にはエキゾーストをスチールからステンレスへ、01には更にフレンドリーにするためにローシート化などの変更が入りました。
エンジン：空冷4サイクルOHV二気筒
排気量：1203cc
最高出力：
83ps/5800rpm
最大トルク：
11.0kg-m/4500rpm
車両重量：197kg(乾)
調子の良いときは溢れるトルクと怒涛の加速で実に楽しいバイクですが2000km走るごとにどこかが壊れて、そのたびに高額な修理代金が飛んでいきます。壊れては治しを繰り返してついに100万円を軽く超えました。最後は中央高速道を走行中にクランクベアリング破損でクランクケースが真っ二つに。もう二度とハーレーには手を出すまいと思いました。
私も壊れる前に売り飛ばしました。エンジンの味は好きでした。