S1の後継として大変貌を遂げたX1。パイプフレームビューエル（第一世代）の集大成モデルでもあります。
S1との大きな違いは、ハーレーのエンジンをベースにチューニングしてきた今までと違い、ハーレーに注文を出して作ってもらったビューエル専用エンジンを積んでいること。
更に電子制御インジェクターのDDFIをハーレーよりも先に採用し、シートフレームもまだ20世紀なのにアルミダイキャストでそのまま外装にするという最先端技術の塊。エアクリーナーも熱対策を考えられた形状へ変更されています。
これは2000年に100台限定で発売された全身シルバーのX1Millennium Limited Edition。この他にもカーボンモデルやホワイトライトニングなども発売。
ただ一番大きい変更点はS3で少し話しましたが、エンジンマウントが大幅に改良・補強された事だったりします。
エンジン：空冷4サイクルOHV二気筒
排気量：1203cc
最高出力：
101ps/6000rpm
最大トルク：
12.4kg-m/4550rpm
車両重量：200kg(乾)
