YZF-R1の系譜

FZ750(1FM)-since 1985-

FZ750

「マン・マシンの一体化」

5バルブエンジン&前傾45度エンジンという今もなお続く"GENESIS思想"を世界で初めて搭載したのがこのFZ750。

 

シリンダーを前傾させるというアイディアもこのモデルが発端で、今となっては当たり前だけど当時としては衝撃的だった。

前傾エンジン

シリンダーを傾けると何が良いのかと言うと、吸気の流れがストレートになって高回転域での吸気効率がグンと伸びる。エアファンネル→キャブレター→吸気バルブを一直線になるよう他のものは全て退けた結果シリンダーの角度が45度になったという話。

5バルブエンジン

どうしてこんな自由な設計そして予算が許されたのかというと、ヤマハは当時RZなどで2stでは大成功を納めていました。しかし一方で大型4stではXSなどのスポーツツアラーこそあったものの、スーパースポーツと呼べるようなバイクは無く、他社に引けを取る状況。

そこで一度はお蔵入りした4st大型レーサーを作る為に1970年頃から行われていたプロジェクト001(OW34)に白羽の矢が立ち、紆余曲折ありつつもプロジェクト00MつまりFZ750として10年という長い歳月の後に陽の目を見ることになったというわけです。

OW34

ちなみにこの1977年にモーターショーで参考出品されたOW34は通称YZR1000(レーサー)で水冷V4という正にヤマハのRVF・・・もしこれが市販化に漕ぎ着けてたらYZFもV4になっていたんでしょうね。そうなるとYZFじゃなくてYZV?

でもM1になる前のYZR500を考えると車名はやっぱりYZFかな。

ジェネシス思想

話がソレました。

紆余曲折というのはこの4st大型レーサーを作るプロジェクト001はホンダのトンデモバイクであるNRのUFOピストンに衝撃を受け、負けてられないと500ccの水冷V4で7バルブという5バルブジェネシスも真っ青なプロジェクト001Aになり、更にレギュレーションに合わせた500cc並列四気筒のプロジェクト00V、そしてFZ750の00Mとなったわけです。

001A

アルファベット順で13番目のMなだけあって恐らくこの前にも数多くのプロジェクトが存在していた事が伺えますね。FZ750というのはそれだけ多くの試行錯誤やお蔵入りを繰り返したバイクたちの集大成でもあるわけです。

1FM

「何が何でもレースに出て勝てるエンジンを作る」

という信念というか気迫が見ても感じ取れるエンジンはハイパワーな上にこだわりの宝庫だったから車体設計側の人間が最初は市販車ではなくレーサーだと勘違いしたという逸話まであります。

FZ750カットモデル

結果的にこのジェネシス思想はFZ750を皮切りにヤマハスポーツバイクの証として多くの車種に採用され、多くの人を魅了してきました。

 

・・・なんだけど、日本ではわずか数年しか売られていません。それは翌年に77馬力(海外107馬力)で車重も乾燥重量で僅か179kgという怪物GSX-R750が登場したから。

これによって日本は一気にレーサーレプリカブームへと突入し、またヤマハもFZRへと切り替えることでFZ750は不運にも短命に終わってしまいました。

FZ750カタログ2

しかし一方で海外では前傾エンジンによる低重心化と大型フェアリングのおかげでスーパースポーツではなくスポーツツアラーとしてのFZ750を高く評価。

FZ750フルカウル

結果94年まで約10年売られるロングセラーとなりました。

漠然としたツアラーを脱しレースに勝てるスーパースポーツを作ったつもりが、結果としてスポーツツアラーとして思いがけない成功。

FZ750ジェネシス

FJもそうだけどこの頃のヤマハは何を作らせてもツアラーだった。それは"大型バイクにはゆとりが必要"という考えが根底にあったから。

結果的にFZ750はヤマハの中でも色濃く残ってる数少ない名旧車になったから良かったんだけどね。「なった」というか「なっちゃった」といったほうが正しいかな。

エンジン:水冷4サイクルDOHC4気筒
排気量:749cc
最高出力:77ps/9500rpm
最大トルク:7.0kg-m/6500rpm
車両重量:209kg(乾)

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系譜図

fz750 1985年
FZ750(1FM)
fzr1000 1987年
FZR1000(3GM/3LK/3LG)
yzf1000r 1996年
YZF1000R Thunder Ace(4SV)
4xv 1998年
YZF-R1(4XV)
5jj 2000年
YZF-R1(5JJ)
5pw 2002年
YZF-R1(5PW)
5vy 2004年
YZF-R1(5VY前期)
5vy後期 2006年
YZF-R1(5VY後期)
4C8 2007年
YZF-R1(4C8)
14b 2009年
YZF-R1(14B~1KB/45B)
2012YZF-R1 2012年
YZF-R1(45B/1KB/2SG)
2015YZF-R1 2015年
YZF-R1/M(2CR/2KS)

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