CBR250の系譜

ジェイド
(MC23)
-since 1991-

ジェイド

キーワードは「自然体スポーツ」

JADE(ジェイド)の意味は日本語で翡翠。

ゼファー(1989年)の登場によりレプリカブームが失速し始め、再びネイキッドがブームとなりつつありました。せっかくお金を掛けて作ったエンジンを「ブームが去ったからポイ」なんて出来るはずもなく、「ネイキッドがブームならネイキッドに積んで売ればいいじゃん」という流れに。

89年のGSX-R250のエンジンを積んだネイキッドのバンディット250を皮切りにカワサキからはZXR250のエンジンを積んだバリオス、ヤマハからはFZR250のエンジンを積んだジール、と続々登場。そんな中でホンダが出したのがこのCBR250RRのエンジンを積んだジェイドというわけ。

MC23

ただジェイドはそんな四車の中でも異質でした。

というのもその四車を並べてみると分かるんだけど、各社ともスポーツエンジンを積んでいるスポーツネイキッドという事からネイキッドはネイキッドなんだけど、火付け役のゼファーとは違いスポーティさを感じさせるデザインをしてた。

それに対してJADEは見て分かる通りオーソドックスというか非常に地味な形。タンクはどう見てもCBなのにCBに見えない地味さはサイドカバーとシートカウルが繋がってる事が原因かな。

JADEカタログ写真

地味な見た目に反するカムギア直四250って一部の好き者にはたまらないんだろうけど・・・まあ売れるバイクではないよね。ただこの失敗が次に生きるわけです。

主要諸元

全長/幅/高 2060/710/1095mm
シート高 780mm
車軸距離 1420mm
車体重量 161kg(装)
燃料消費率 38.0km/L
※定地走行テスト値
燃料容量 16L
エンジン 水冷4サイクルDOHC4バルブ四気筒
総排気量 249cc
最高出力 40ps/14000rpm
最高トルク 2.4kg-m/11000rpm
変速機 常時噛合式6速リターン
タイヤサイズ 前100/80-17(52S)
後140/70-17(66S)
バッテリー YTX7L-BS
プラグ
※2つの場合は手前が、3つの場合は中央が標準熱価
CR8EH-9/CR9EH-9
または
U24FER9/U27FER9
推奨オイル Honda純正ウルトラG1(10W-30)
オイル容量
※ゲージ確認を忘れずに
全容量2.7L
交換時2.2L
フィルター交換時2.4L
スプロケ 前14|後42
チェーン サイズ520|リンク112
車体価格 479,000円(税別)

系譜図

MC14 1986年
CBR250FOUR
(MC14)
MC17 1987年
CBR250R
(MC17)
MC19 1988年
CBR250R
(MC19)
MC22 1990年
CBR250RR
(MC22)
MC23 1991年
ジェイド
(MC23)
MC31 1996年
ホーネット
(MC31)
MC41 2011年
CBR250R
(MC41)
MC41後期 2014年
CBR250R
(MC41後期)
MC43 2014年
CB250F
(MC43)
2017CBR250RR 2017年
CBR250RR
(MC51)
CB250R/MC52 2018年
CB250R
(MC52)