CB400の系譜

CB400SF SPEC3 (NC39後期) -since 2003-

CB400SF-V3

「エキサイティングCB 感動の400」

わずか二年弱でモデルチェンジしSPEC3となったNC39後期。

これの主な理由は厳しくなった騒音規制へ対応するためで、エキゾーストパイプに消音材(グラスウール)を更に追加。他にも前後サスペンションの見直しやイグニッションコイルを大型化し低域のトルクを改善しています。

VTECの切り替えタイミングは6300RPMのままなんだけど、六速だけは6750RPMに設定。これは高速巡航に対応するため。

ちなみにこの当時はまだシフトセンサーなんて付いていない時代から車速とエンジン回転数からECUが六速かどうか判断してる。

 

SPEC3はどちらかと言うと中身より外見や使い勝手が変わっています。

CB400SFスペック3カタログ写真

カチ上げられたLEDテールライトや、上付きになったシングルリアキャリパーそしてグラブバーを装備しベルトを廃止などスポーティさを増す変更。

さらにヘッドライトもマルチリフレクター化され明るさが10%アップ。他にもシートやサイドカバーの変更でただでさえ良かった足つき性が更に良くなりました。

エンジン:水冷4サイクルDOHC4気筒
排気量:399cc
最高出力:
53ps/11000rpm
最大トルク:
3.9kg-m/9500rpm
車両重量:190kg(装)

系譜図

CB350FOUR 1972年
ドリームCB350FOUR(CB350)
CB400FOUR 1974年
ドリームCB400FOUR(CB400/F)
CBX400F 1981年
CBX400F(NC07)
CB-1 1989年
CB-1(NC27)
cb400sf 1992年
CB400SF(NC31)
CB400SF ver.R 1995年
CB400 ver.R(NC31)
CB400SF ver.S 1996年
CB400SF ver.S(NC31)
CB400FOUR 1997年
CB400SF HYPER VTEC(NC39)
CB400SF HYPER VTEC 1999年
CB400SF HYPER VTEC(NC39)
CB400SF SPEC2

2002年
CB400SF HYPER VTEC SPEC2
(NC39)

CB400SF SPEC3 2003年
CB400SF HYPER VTEC SPEC3
(NC39)
CB400Sb 2005年
CB400SF/SUPER BOL D'OR (NC39)
NC42 2007年
CB400SF HYPER VTEC Revo (NC42)
CB400 SUPER BOLD'OR(NC42)
NC42後期 2014年
CB400SF/SB Revo (NC42後期)

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